T5 california 140 cv de 2011 affichant 17 000 km au compteur.
Auparavant, j'ai eu un j5 D quand j'étais jeune, un T3 joker1, un vito marco polo. Evidemment, je vois déjà la question qui vient: qu'est-ce qui t'as fait passer du vito au t5? Devinez .... Un indice déroutant; le véhicule qui m'a causé le plus de problèmes: le T3 !!
Bonne route à tous, une photo:

http://imageshack.us/a/img200/5305/yoak.jpg

Bonjour et bienvenue

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

bienvenue

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Beach 2011 beige, 140cv, chauffage stationnaire, auvent, aide au stationnement

Bonjour et bienvenue,
Qu'est-ce qu'il t'avait fait ton T3 Joker comme méchanceté ?

Salutations

PS : tu as flouté ta plaque d'immatriculation, mais elle est en clair dans la photo d'à côté sur Imageshack

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bienvenue au collectionneur de fourgons

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

Bienvenue!

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

Bienvenue sur ce super forum!!
A plus sur nos routes

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California 2012 : 2l tdi 140 vert fresco, 5places , GPS Rns510, radar AV/AR, volant multifonction, porte latérale électrique, auvent, porte vélo VW, 3ème moustiquaires...
VENDU!
Maintenant en Family Van de chez Camperêve.

Bienvenue!
Moi j'ai zappé le T3. Du T2 je suis passé au T4. Mais je sais qu'ici y'a des fondus du T3...
Et bonne route!

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Calif Comfort TDI DSG 4motion Beige 2013, suspension VB, panneau solaire 150W.

Comme personne n'essaye de deviner, je me lance : la nostalgie des emmerxxx ??
Non ?? Le toit électrique peut-être ??

Bon d'accord c'est nul (et trop facile je vous l'accorde, mais je n'ai pas pu résister, vous savez quand ça gratte .... impossible de résister ), non plus sérieusement je crois savoir que tu as été très déçu par l'accueil de la concession Mercedes proche de chez toi, de plus je suppose que tu es tombé sur une bonne occasion (c'est souvent l'occase qui fait le larron) un peu d'inquiétude peut-être sur la propulsion du Viano (contrairement au Vito Marco Polo qui lui était également une traction), pour des raisons esthétiques ....
Enfin bref il y a sûrement une multitude de raisons qui peuvent faire choisir un véhicule plus qu'un autre, l'essentiel étant de bien profiter de celui que tu viens d'acquérir et je te souhaite autant (voir plus !) de plaisir et d'aventures que ce que tu as déjà connu avec les précédents !

Bonne route et n'hésite pas à venir nous présenter ton nouveau bolide, tu restes évidement toujours le bienvenu

Penkalet

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Campeo 4x4

Salut Penkalet, c'est rigolo de de te retrouver ici
Alors des réponses: pour le t3 ce fut joint de culasse en partant pour la Corse. Pas facile de faire 2000 km en mettant de l'eau tout les 100 km Sinon dedans c'était trop la classe et solide ! mes enfants faisaient des parcours d'escalade sans toucher le plancher et je n'étais pas inquiet. Dorénavant, les consignes et les mises en garde sont bien plus strictes.
Mon vito, c'était un régal, je souhaite aux futurs acquéreurs d'en profiter encore. Il marchait bien, mais il m'a couté un peu cher en entretien. la faute à l'incompétence de la concession Mercedes. Pour l'anecdote, j'ai du revenir après une vidange car ils avaient mis trop d'huile !!! C'était noêl au tableau de bord.
J'aimais bien le look du vito et j'aime moins le look du Viano. La propulsion m'a fait hésiter, je vais souvent en montagne au ski et on monte à la station dormir sur le parking tard le vendredi soir....
Les commerciaux de Narbonne Accessoires sont des escrocs de première et ils m'ont posé deux lapins !!
Je suis tombé sur une bonne affaire je l'espère (je croise les doigts). j'aime bien le look du t5.
J'ai téléchargé la manip pour débloquer le toit électrique
Il n'y a pas de douchette à l'arrière
J'ai pas confiance aux concessions VW mais j'ai lu sur ce forum que la concession vw véhicule indus était pas mal. Je vous dirai ..
J'ai acheté la capuche Thais, les tapis, un porte -vélo Thule qui se rabat comme celui de VW mais deux fois moins cher... les barres de toit et je crois que je vais virer la marquise. Je trouve ça peu esthétique. J'ai tout réaménagé mon nouveau jouet, réinstallé mon sur--matelas maison à mémoire de forme....
Faut reprendre ses marques, les placards ont changé de dimension.
Il y a de l'électronique partout, des gadgets à n'en plus finir ..
A conduire, c'est sympa!
Voilà, merci pour votre accueil et à très bientôt pour de nouvelles impressions.

J'ais également eu un t3 westfalia !!! que j'ais toujours mais le mien est une bon moteur CU, deux litres et refroidi par air !!!! il a plus de 180000 Kms et date de 1981 mais reste robuste !!! il est un membre de la famille et l'arrivée du t5 california l'année dernière ne nous a pas inciter à nous en séparer, au contraire, ça lui permet de profiter d'une bonne retraite et on lui prévoit une cure d jeunesse et de jouvance !!!

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....

Moi, c'était un 1.6 TD de 200 000 km et des brouettes. C'était sympa de faire bonjour aux autres et la place intérieure y était bien plus grande aussi. La vitesse de croisière était bien plus faible et il était plus difficile de mener des conversations vu le bruit mais bon .... Je suis quand même content de ma nouvelle acquisition et les nouveaux véhicules permettent quand même d'envisager des voyages plus lointains plus sereinement et dans un meilleur confort...

Pas mal d'années séparent le t25 et le t5 mais je trouve en effet que le t25 était plus grand intérieurement, il était aussi plus facile à conduire en tenue de cap, (il faut dire que le notre est en 225 50 17 et qu'il est équipé de ressorts courts et plus durs de la marque CSP) car le plus gros reproche que je ferai au t5, c'est son roulis dans les courbes, au point que je ne me sens pas rassuré, certainement que ce n'est pas le cas mais ayant l'habitude de conduire des véhicules qui paraissent des karts ..........

En fait, le T5 california serait formidable si il était équipé du VB air d'origine et au même prix que sans !!!!!!!

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....

Bien venu dthomaset bon voyage avec ton nouveau california

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California 2010 Beige sable, 180ch, 4 motions, Blocage différentiel arrière, Boite DGSE, Climatronic, suspensions pneumatique, GPS,etc, GENIAL!!!!!

Ahh?? Moi je trouve que le t5 vire plutôt bien à plat. Mon vito avait plus de roulis et tu es habitué aux ressorts courts...

Sinon ça y est... j'ai démonté la marquise. C'est tranquille !!! Je préfère

Nous avons fait quelques km et sommes à Sarlat (ma région de chez moi que je préfère ) Il y a quelques bosses sur les routes par contre et parfois j'entends un claquement assez fort sur le coté gauche dans la portière conducteur peut-être ??? Si qq 'un à une idée je suis preneur .
Merci