Bonjour à tous,
Détenteur d'un Vw t5 transporter combi depuis trois ans il était naturel que j'étais sur un autre Forum (T5zone pour ne pas le citer) avec présentation et tout et tout et je ne pensais jamais pouvoir accéder à votre magnifique forum du fait que je vais acquérir un calif tout bientôt...

Modèle Comfortline 2.0 TDI 140ch
Je me réjouis déjà de vous lire et de mettre des photos la livraison !!!
Au plaisir

Bienvenu à toi compatriote,

et bon voyage en calif notre "loujou" préféré à tous

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California 2010 Beige sable, 180ch, 4 motions, Blocage différentiel arrière, Boite DGSE, Climatronic, suspensions pneumatique, GPS,etc, GENIAL!!!!!

Félicitation pour ton achat.

Que du bonheur ces magnifiques California.

Encore un compatriote, sympa.

A bientôt sur nos routes.

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California TDI 131cv - bleu ravenna - sept. 2004 - plusieurs voyages à deux et maintenant à trois.

Super encore un Calif sur nos routes. Bienvenue à toi !

Dès réception, on veut des photos.... beaucoup de photos !

A+

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"WOOPI" Calif T5 de 2004 - 2.5 L. - 174 cv - 130'000km-vert menthe // 157 nuits à bord et c'est pas fini !

Demain ! c'est le grand jour...
livraison !

Bonjour et bienvenue!
Vivement les photos
A plus sur nos routes

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California 2012 : 2l tdi 140 vert fresco, 5places , GPS Rns510, radar AV/AR, volant multifonction, porte latérale électrique, auvent, porte vélo VW, 3ème moustiquaires...
VENDU!
Maintenant en Family Van de chez Camperêve.

Bonsoir à tous !
mieux vaut tard que jamais voici des photos de mon calif





Monté avec des jantes ABT de 19" grise à la base que j'ai peint par la suite en noir, je peux vous poster les photos de la transformation des jantes si vous le voulez

joli Calif (à part les roues, mais de gustibus et coloribus non disputandum )

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

Moi j'aime bien, je trouve que le blanc et le noir se marient très bien.

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

il est très cool, le 19" ça le fait bien c'est pas trop gros.
Ce sont les ressorts et amortisseurs d'origine?
Et comment sont ces Falken au niveau conduite et impression?
Je me demande si ces bavettes servent à quelque chose vu leur emplacement !

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Roulotte CALIFORNIA EDITION 180 4Mo DSG

Bienvenue!
Très joli. Bravo pour les jantes!

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Calif Comfort TDI DSG 4motion Beige 2013, suspension VB, panneau solaire 150W.

j'adore les jantes noires, c'est une tendance très jolie surtout sur les "calif édition 25 " avec aussi le toit noir sur le calif.
Au top !

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California No Limit 174 cv 2009

très sympa et merci pour les photos.

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California 2012 : 2l tdi 140 vert fresco, 5places , GPS Rns510, radar AV/AR, volant multifonction, porte latérale électrique, auvent, porte vélo VW, 3ème moustiquaires...
VENDU!
Maintenant en Family Van de chez Camperêve.

oui tout d'origine
Niveau Falken, c'est pas le meilleurs pneu que j'ai conduit mais silencieux et rapport qualité prix très bien...
Avec mon premier Transporter ces jantes étaient monté avec du Michelin, top mais vraiment trop chère le pneu


quand aux bavettes ça donne une petit look mais c'est tout

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VW T5 California Comf TDI 2L 140 CV

Voici les étapes que j'ai du réaliser pour repeindre mes jantes ABT 19" grise de 2005 en noir...

En premier j'ai du déjanter mes pneus dans un garage.
Ensuite  un bon lavage avec un produit pour les jantes:
De plus vérifier si les jantes tournent rond.




Après avoir enlevé les plombs, la valve et le goudron c'est le tour du sablage.
Avant le sablage, j'ai un gros problème. La peinture de base cloquait alors il a fallut poncer le plus possible à la machine avant le sablage pour que tout soit propre.

Sablage:


Une fois fini, pose de la résine deux composants (avec durcisseur)

Ponçage pour faire beau.


Ensuite, après avoir poncé encore le tout au 500 il faut dégraisser avec un produit --> dégraissant  :17:  pour que la poussière parte
C'est le tour à la couche d'apprêt pour boucher les derniers trous et indispensable pour peindre dessus (couche d'accrochage)




Vous remarquerez que le logo ABT a été protégé pour ne pas recouvrir le logo définitivement.


Ne pas oublier les caches, même traitement que pour les jantes.

Avant la peinture définitive, il poncer au 500 sur la couche d’apprêt (juste pour enlever les derniers défauts) et dégraisser.
La peinture se fera en deux temps, en premier l'arrière alors on protège le côté avant.


Ceci afin de facilité le transport de la jante après peinture et son séchage.

c'est fait, face arrière:
Il ne faut surtout pas peindre le centre.


Face avant:


bon ben rebelotte, protection sur l'autre côté:


Pis voilà c'est fait remettre la valve de gonflage.
Ne pas peindre non plus l'intérieur de passage pour les boulons.


Pour les caches, aussi peinture.
J'ai mit des visses inox M6 sur 8mm à la place de l'ancien cache ABT qui était en chrome.


J'ai trouvé les stickers sous Ebay France, que j'ai collé dessus.
ça en jette !!!  :9:


Ensuite il faut remettre le pneu et c'est fini )



Ha oui truc bête, les plombs sont de la même couleur que la jante. c'est plus joli  :cheers:

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VW T5 California Comf TDI 2L 140 CV