Bonjour,
Et bien moi, mon Calif je l’ai commandé après 30 ans d’attente.
Il sera gris, 140CV à traction intégrale. Il sera en principe livrable à fin avril.
J’ai prévu quelques options tel que : Boule pour le remorquage, la safe boxe, les rétros rabattables, le stabilisateur de vitesse, les phares au Xenon...
Par la suite j’ai déjà prévu une liste d’achat d’accessoires BRANRUP.javascript:emoticon(':grin:')

Cela fait maintenant plusieurs semaines que je vais assez régulièrement lire quelques-uns de vos messages, je me réjouis de bientôt pouvoir y participer activement.

S’il devait y avoir des choses à ne surtout pas faire, faites les moi connaitre.

Bonjour et bienvenue !

Je suis curieux de savoir si le xenon est efficace sur le calif, en tout cas quand on y a gouté avant dur de s'en passer même si je trouve que le calif éclaire déja très bien en "normal"

Par contre le réglage automatique d'assiette obligatoire en xenon est un outil génial autant pour les autres que pour soi.

Par contre tu parles d'option pour des choses que je pensais être de série : rétros rabattables (même si les miens ne fonctionnent pas hormis une fois par magie ce sera réglé à la prochaine visite au concess), régulateur de vitesse.

Par contre la safe box

Bravo pour le 4 motion c'est selon moi la meilleure option !

Et pour la couleur ? Ouh le curieux

Tu t'en sors bien niveau délai de livraison il me semble ! Même si c'est toujours trop long...

Cordialement

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EX : Calif biTDi 180 DSG7 bois sombre, plein de nuits à bord… passé à l'ennemi

félicitations pour l'achat et bonne route, on se croisera peut-être un de ces jours

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

Oups, cela fait déjà 4 mois que j'attends

Soir,

Pour éviter toute déconvenue,
contrairement à ce que l'on va te dire lors de la mise en main:
Lorsque tu baisse le toit , TOUJOURS s’arrêter à mi parcours pour faire le tour du calif et vérifier si la toile est bien positionnée ( par contre, durant les manœuvres bien laisser une fenêtre ouverte et le moteur en marche)

Bon Calif

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Carpe diem

Bonjour Jimary,
tu n'as pas l'"R" sérieux dans ta signature, surtout quand tes petites nefs te lâchent
A part ça, c'est juste, quand tu fermes ton toit, t'es obligé de mettre le contact et tant qu'à faire démarre le moteur, c'est plus sûr. C'est décrit un peu partout sur le collectif et ça se vérifie à l'utilisation.

Salutations

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Bonsoir à tous,

Voila je suis de retour d'Andorre, aller/retour ~1750km (1000km d'autoroute + 750km de routes normales. voir petites (Aude, Tarn, Corrèze, Ardèche).
J'ai vraiment été surpris par le comportement routier très agréable de ce véhicule sur de longues distances :-)

Une nuit, avec le toit ouvert j'ai été réveille par le bruit, mais surtout par les mouvement du véhicule dû au vent, je me serai cru sur un bateau, sympa comme effet...

Mercredi avec les 2 plus petits je vais faire un tour de quelques jours en Suisse centrale, avec visite du musée de Ballenberg et une montée sur le Pilatus si la météo le permet.

Puis à la mis août 9 jours au Danemark, juste ma femme et moi, une première ;-)

Ah j'oubliais, avec mon panneau solaire (frigo sur 4) les batterie ne sont jamais descendues plus bas que 80% /2 jours sans moteur...

A bientôt

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California Comfortline 140CV 4 Motion 2012, panneau solaire, suspension VBair