Hello

La référence de la sonde de température est 1J0 919 379 A

Es tu allé dans le menu VW diagnose pour voir si tu avais un défaut mémorisé ?

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California 2006 2.5 TDI 174CV 4 Motion
Panneau Solaire 2 x 110 W, étagères dans penderie, éclairage LED dans placards cuisine et plein d’autres modifications faites et à venir…
80 nuits à bords depuis avril 2022

Non , de par ou avons nous accès a ce menu?
J'ai un OBD eleven, peut-on diagnostiquer cela avec?

Merci

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T6 Ocean Tdi 204ch 4motion 2018

Bonjour

Un grand MERCI à WiBe pour la référence de la sonde de température.

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

Tu fais un appuie long en même temps sur la touche retour et sur le bouton rotatif. Tu vas arriver dans un sous menu, là tu défiles jusqu’à trouver VW diagnose. Si tu as un défaut il te donnera un code à 4 chiffres.
Si tu as aucun défaut il sera inscrit no error

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De rien

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J ai fais le diagnose, j’ai les erreurs 6000 et 6001.

En le refaisant plusieurs fois , parfois la 6001 disparait….

J’ai démonté le cache, le fil de la sonde était entouré autour du tuyau d’évacuation ,serré contre le tuyau par un rislan et assez tendu….

J’ai dessérré tout ça , maisle soucis est toujours la.

Je voudrais quand même controler le fusible , quelqu’un aurait le schéma du tableau de fusible?

Y a t il une possibilité de tester la sonde?

Merci

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T6 Ocean Tdi 204ch 4motion 2018

Pour tout schéma électrique tu peux aller sur le site de JeanDa

https://www.tempsdepause.ch/solfar/wp-c ... n-2017.pdf

Tes codes défaut correspondent à un court circuit à la masse et au pôles positif

Tu n’as pas de fusible sur la sonde. Tu peux effacer les défaut en faisant un appuie long sur la touche retour ( 5 sec ) . Regarde si ça refonctionne correctement après.
Tu peux contrôler ta prise sur la sonde si elle est pas oxydé ou casser, regarder dans le meuble cuisine en bas à droite par la trappe ronde si ton faisceaux de la grosse prise noir n’est pas oxydé ( si tu as une entrée d’eau par la fenêtre ou une fuite d’eau d’un réservoir la prise est en première ligne )

Pour le contrôle de la sonde tu peux mesurer sa résistance mais il faut trouver sa valeur par rapport à la température actuelle

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J’ai commencé par remplacer la sonde: ce n’est pas ça.

Une chose m’intrigue, le fil de la sonde etait tendu et enroulé autour du tuyau d evacuation des eaux grises, c’est d’origine ça?

J’ai contrôlé la prise sous le meuble cuisine: RAS, par contre j ai l’impression que les fils de la sonde longent cette prise pour aller vers l’avant mais n’y sont pas raccordés.

J’ai jeté un oeil sous le siege conducteur, quel meli melo de fils….

J’ai trouvé ça (voir photo), serais-ce le fil de la sonde? Je ne trouve pas la suite du fil noir.

Merci d’avance

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T6 Ocean Tdi 204ch 4motion 2018

Hello,

Oui d’origine le faisceau est bien enroulé autour du tuyau d’évacuation des eaux grise.
Lors du remplacement de la sonde as tu fais l’effacement des défauts ? C’est toujours le même code défaut qui revient?

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Oui les codes sont les mêmes.
Pour ces fils en photos, le noir coupe et l’autre raccordé « bizarrement », ils arrivent tous les 3 de la même gaine, si quelqu’un a une idee?
Merci

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T6 Ocean Tdi 204ch 4motion 2018

Selon schéma de parcours de courant tu as un fil marron et un fil jaune pour la sonde de température.
Le mieux serait de contrôler la continuité / court circuit de tes 2 fils entre l’unité de camping et ta sonde

Je ne pense pas que c’est fils ont un lien avec ton problème, quasiment tout le faisceaux qui part à l’arrière du véhicule passent sous ton siège conducteur

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