Bonjour à tous. Nous avons notre california ça y est.
Tout d'abord bravo pour ce forum il y a tant infos c'est formidable.
Nous sommes allés sur l'ile de ré super.
Mais nous avons eut un problème de chauffage. En parcourant le forum je me suis aperçu que se pb est assez courant.
Donc il faut que j'apporte le california chez un volswagen utilitaires.
Je suis sur la région parisiennes et je ne sais dans lequel aller.
Car certain n'ont jamais eu de california et vue la complexité du problème de chauffage je préférerai aller chez un concessionnaire qui à déjà traité ce problème.
Ma question est pour les personnes qui ont un
california en région parisiennes ou allez vous pour réparer ?
Merci pour vos réponses

Une petite piste, tu verras sur ce post http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... c&start=45 que le garage VW de Coignières a déjà "travaillé" sur les batteries auxilliaires d'un membre de ce forum ,lesquelles sont souvent lièes aux problèmes de chauffage. Autrement, je crois qu'il ne reste que 2 autres VW utilitaires en région parisienne: Rungis Service Pro à Chevilly Larue (difficile de te donner un avis fiable car le personnel change sans arrêt) et Zanetti à Maison Alfort que je ne connais pas.

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California confort 174cv avril 2005

quel genre de 'problème' chauffage ?

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Calif 'BZH' 10/2006 - sold out

Merci pour la piste du VW de coignières je vais les contacter.
Sinon pour lr type de panne chauffage.
Le chauffage ne se lancer pas il soufflait de l'air froid montait à 15 A de consommation puis éteignez le chauffage.
Donc j'ai démarrer le moteur puis relancer le chauffage et là tout refonctionne air chaud. Alors 20 minutes après avoir éteint le moteur le chauffage se rééteint tout seul ????

Je vous remercie pour vos reponses.

Si le chauffage est réglé sur 1 et que l'air ambiant est assez chaud, on trouvera qu'il souffle du froid...

Par contre, normalement il ne s'éteint pas seul, sauf si il est programmé pour.

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Calif 'BZH' 10/2006 - sold out

Oui mais en fait quand j'ai vu que l'air chaud s'est arreté cela ne m'a pas inquiété mais pour être sur qu'il se relance correctement la nuit j'ai passé le thermostat a 10 pour voir.
Et là il s'est mi à souffler fort de l'air froid puis s'est arreté au bout de 10 Minutes.
Quand je dis qu'il s'éteint c'est à dire sur la console il passe en position éteinte.

Voilà

http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... 1389#21389
Merci

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California 105 cv -Aout 2005-Blanc - omnistor 2000 - Notre soucoupe roulante- "Au final :C'est que du bonheur"

Il est impensable que les derniers calif ont toujours le problème de masse!!!
Au moins deux ans que nous parlons de la pose du shunt de masse pour le bon fonctionnement du chauffage!!!
Que font ils à l'usine?

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Camping cariste sur T3 T4 T5 depuis 42ans... Calif 174 confort blanc 08/06,

Merci Néné mais sans cela.
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... 1389#21389
Merci
On ne peut pas répondre au cas d'ali paco
Je crois que je vais insisté lourdement mais ce genre de post ne fait avancer personne sur une éventuelle solution .

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California 105 cv -Aout 2005-Blanc - omnistor 2000 - Notre soucoupe roulante- "Au final :C'est que du bonheur"

question : que faut-il donc écrire pour faire avancer la solution ?

la pile de messages écrits depuis 2006 (le collectif n'existait peut-être pas avant ?) sur ce sujet n'a pas non plus fait avancer la solution, puisque des véhicules neufs continuent d'être livrés avec ce défaut de chauffage.

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California Confort déc 2008 - 130 ch
Plus de 100 000 km ... toujours en virées.

En dehors des demarches individuelles rien n'a été fait à titre collectif vis à vis de VW france sur ce sujet.

On peut effectivement interpeller VW France sur ce point, cela ne me pose pas de pb d'envoyer le courrier au nom du collectif.

Je verrais bien un courrier, non pas type recensement pb chauffage, mais plutôt très technique :

1) symptômes
2) toute année modèle concernée
3) analyse technique du pb par le collectif
4) LA solution technique apporté individuellement par certains membres du collectif>le resultat
5) la nature de la prise en charge de ce pb par certaines concessions (là je suis pas sur que l'on ait l'info)
6) quelle amélioration du produit est envisagée par VW sur ce point pour les modeles à venir
7) est il envisagé une opération de rappel sur les véhicules déjà commercialisés pour réparer ce pb.

Je me charge de l'écriture du courrier et de l'envoi au nom du collectif. Courrier soumis à validation avant envoi.
Par contre sur les points 1, 3, 4 et 5 je souhaite que les personnes compétentes et/ou concernées par ce pb me fournissent les éléments techniques

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Bravo !!
Je suis 100% pour !

Tu as raison, il faut rester technique et montrer que le collectif n'est pas là pour râler, mais pour aider à améliorer le Calif.
Cependant, je pense que tu pourrais mettre en annexe des cas réels et précis que VW devrait retrouver dans ses archives et montrant que le problème existe depuis longtemps et se manifeste encore sur des véhicules neufs.
A ce titre, aucun problème pour être cité nommément dans ton courrier à VW : je peux te faire parvenir tous éléments en MP.

Si je peux être ulile à autre chose, n'hésite pas à me solliciter.

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California Confort déc 2008 - 130 ch
Plus de 100 000 km ... toujours en virées.

on continue sur ce sujet ici:

http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... 1399#21399

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

où en es-tu de ton projet, bernard ?
attends-tu des infos de notre part ?

(le lien que tu indiques est inactif)

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California Confort déc 2008 - 130 ch
Plus de 100 000 km ... toujours en virées.

j'attends

oui

non, il marche...

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
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