Bonjour / Bonsoir tout le monde,

Christophe (50 ans) originaire de Belgique, en quête de passer une vitesse supplémentaire dans l'acquisition éventuelle future d'un California.

Préalablement un essai de 5 jours en Alsace (la route des vins) dans un très court terme (Ocean T6.1 en location), histoire de passer de la théorie à la pratique ... je suis curieux !
Sinon comme beaucoup de personnes je suppose, le California plane dans l'esprit depuis de nombreuses années et attire toujours l'oeil lors de nos passages en camping ...
Le dernier souvenir (en Bretagne l'été dernier) était un T1 complètement rénové ... une vraie merveille !

Mais sans toutefois me précipiter, je vais prendre le temps de parcourir ce forum qui me semble regorger d'informations intéressantes et de bien peser le pour et le contre !

Au plaisir de vous lire et si l'aventure s'avère celle que nous espérons, je ne manquerai pas de vous partager notre ressenti à l'issue des 200 kms alsaciens...

Bonjour, bienvenue et bonnes recherches alors

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Bonjour et bonne recherche, le California est le meilleur des vans !

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T6.1 Océan 2.0 Tdi 150 BVM6

Bonjour

J'espère que tu trouveras ce que tu cherches je n'en suis qu'au début de l'aventure avec le mien 2.5 mois mais 8 nuits mais je n'ai qu'une envie c'est de repartir...donc c bon signe!

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Beach 6.1 Gris Ascot...Pour remplacer ma tente de toit!

Bien le bonjour,

dans ma présentation de bienvenue, j'envisageais de communiquer éventuellement le ressenti d'un premier RoadTrip en Alsace à bord d'un California 6.1 Ocean.

Et bien ... le moment est venu !

C'était un véhicule de location pour lequel uniquement l'intérieur devait être nettoyé avant la restitution.
On a tellement été enchanté de l'expérience, que nous sommes revenus un peu plus tôt à domicile, afin de pouvoir le nettoyer complètement au petit matin très tôt, aussi bien à l'extérieur que l'intérieur.
On l'a restitué comme un véhicule sortant de showroom ... de par cette liberté que nous avons découverte sur l'espace de 5 jours.

On est habitué à faire du camping depuis plus de 20ans, sans avoir jamais osé tenter le Van aménagé mais cette fois-ci, on a découvert (en très peu de temps) un nouveau monde !
Je n'envisage plus de partir en vacances au moyen de mon utilitaire, avec le matos de camping jusqu'au toit.
Un Van et rien d'autre

En une phrase : conquis à tout point de vue !!!

Toutefois, j'ai failli tomber dans le côté obscur en m'intéressant ces derniers jours au Ford Transit Custom Nugged, vendu au prix coutant actuellement en Belgique ... en attendant l'arrivée du nouveau Transit (destockage chez tous les concessionnaires).
J'étais sur le point de signer mais en calculant dans tous les sens au niveau de l'espace de rangement, j'ai eu le reflex de m'arrêter à temps !
L'ergonomie y est complètement différente et c'est ce qui me dirige davantage vers VW.
Mais perso, quand je vois les évolutions à venir ... mon choix s'arrête au T6.1

Vous l'aurez compris, l'expérience a été courte mais ce n'est pas chez moi qu'il faudra venir pour critiquer le California
Je ne vois pas pour l'instant un autre véhicule qui soit plus polyvalent ... du moins jusqu'au T6.1

Le seul bémol suite à sa popularité ... restera pour longtemps encore je suppose ... son budget d'acquisition même en occasion.

@++

C'est ce qui s'appelle un essai plus que concluant!
Il n'y a plus qu'a comme on dit!

@+

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Beach 6.1 Gris Ascot...Pour remplacer ma tente de toit!

Il a fait ses preuves depuis ses 20 ans de commercialisation ce T5/T6.
Le plan à été bien pensé depuis le départ et même identique dans la globalité de conception aux T3/T4.
Il est difficile d'optimiser mieux un tel espace. Un vrai couteau Suisse.

Donc tu as bien raison dans ton choix. On ne peut que t'approuver ici dans ta réflexion

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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Excellent choix de partir sur le T6.1!

Attention le Ford Nugget culmine à 2.06m de hauteur et donc adieu les péages classe 1 et bonjour les péages classe 2 à 30-50% plus chers (A vérifier si çà passe au péage). Après en Belgique les tarification ne sont peut-être pas les mêmes.

Par ailleurs le plancher entre la cabine conducteur et la cellule arrière n'est pas plat. Et il fait beaucoup plus utilitaire.

Tu peux même visualiser que ton choix est le meilleur face au nouveau Multivan California. viewtopic.php?f=17&t=11878

La production du T6.1 s'arrêtera en juin 2024 donc les offres vont ensuite se faire plus rares. Ne tardes pas à choisir ton California T6.1 car la saison haute de ventes des van est lancée.

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T6.1 Océan 2.0 Tdi 150 BVM6

Merci pour ces précisions ! J'avais bien noté la différence de hauteur et j'avais déjà fait mon calcul ... qui n'est en effet pas des moindres !!!

Quant au nouveau Multivan, ce n'est qu'un avis purement personnel mais je trouve que c'est un excellent véhicule pour Instagram.
Pour ce qui est de son utilité ... je passe mon chemin ... mais encore un fois, c'est purement un sentiment perso.
Je ne dis pas que d'autres n'y trouveront pas leur bonheur ...

Et pour terminer, je scrute tous les jours au petit déjeuner les offres occasions et les fins de série en Belgique qui restent cependant à des prix excessifs !
Et comme j'ai lu sur ce forum ... l'arrivée du nouveau ne viendra sûrement pas faire baisser les prix du T6, au contraire çà va probablement les renforcer.
Et si çà peut en rassurer certains, il existe aussi en Belgique ce bon vieux Euro Malus !

Sur ce dernier point, je suppose que ce sera la même chose en France mais de notre côté, on doit vraiment commencer à faire attention aux normes Euro (rejet de CO2).
Ce qui revient à quasi devoir omettre les Euro 6b (Diesel aux alentours de 2018), ne pouvant plus accéder à la Capitale (Bruxelles) et autres grosses villes à partir de fin 2027.
En voici d'ailleurs un petit tableau, histoire de mieux s'y repérer.
Côté France, selon Auto Moto du dernier WE, ce ne serait toujours pas décidé. On ne connait vraisemblablement toutjours pas la date butoir du Crit'Air 2.
Ceci dit, ce n'est pas le centre ville qui est principalement recherché avec ce type de véhicule

Donc au final, compte tenu de toutes ces contraintes, je ne vois pas directement un T6 sur mon parking dans un moyen terme ... mais un jour viendra !!!

@++

Pour les ZFE en France on devrait être tranquille pour ceux qui sont VASP. (Voir en Europe…)
Soit le décret nous laisse tranquille (https://www.caradisiac.com/camping-cars-ils-ont-une-derogation-pour-circuler-dans-les-zfe-depuis-l-instauration-de-ces-zones-208008.htm ) soit des dérogations à demander pour un temps et nombre de jours limités comme certaines villes commencent à faire.
Bon après les villes peuvent mettre des barrières à 1,80 partout et la c’est sûr on rentrera plus.

Enfin on a le temps de voir tout ça venir et mon sentiment c’est qu’on observe pas d’accélération dans le processus plutôt l’inverse avec des dates de mise en place et d’interdiction qui reculent …

Bon courage dans ta recherche, pas simple entre la rareté et les prix élevés mais il parait qu’après c’est que du bonheur

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Soon... T6.1 Beach Ascot

Tu étais emballé mais là pour le coup avec ta dernière réflexion, il ne te reste plus de choix possible hormis un Multivan California PHEV ou TSI ou encore attendre la sortie de l'ID BUZZ California

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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Intéressant cet article sur les ZFE et l'accès des VASP.

Sur ton tableau les motorisations Euro 6d seront acceptées jusqu'en 2034, tu as largement le temps de passer de bon moments en California d'ici là.

Surtout si les VASP ne sont pas concernés et que face à la baisse de la pollution comme rencontré dans certaines villes françaises, certaines reculent sur les contraintes imposées sur les exclusions de certains véhicules des villes. Surtout si les véhicules assimilés camping-cars ne sont pas concernés.

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T6.1 Océan 2.0 Tdi 150 BVM6