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| Auteur: | steph31 [ 08 Déc 2023 11:24 ] |
| Sujet du message: | Re: Choix California |
comparer des couples en sortie moteur sans parler de rapport de boite/pont et régime ne fait pas vraiment de sens.... Les boites de moteurs essences sont plus courtes (car régime utilisable plus élévé), donc le couple "à la roue" (le seul qui nous intéresse) est finalement le même la plupart du temps... |
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| Auteur: | mts69 [ 08 Déc 2023 23:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Choix California |
ducoup je pars sur le 150 avec dsg, les 4 roues et le bloc arriere pour gagner un peu de couple et de puissance peut etre qu'une reprogramation est interessante.... |
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| Auteur: | Jeeper cj7.91 [ 09 Déc 2023 01:45 ] |
| Sujet du message: | Re: Choix California |
Bonjour Partir sur un150CV TDI est un très bon choix Une reprog, c’est hors la loi. Peut être éviter de passer du côté obscur. Un petit plaisir en plus avec un gros risque de problématiques si découvert. Aujourd’hui, on ne parle que d’économies sur la conso, les routes et les agglomérations sont soumises à des réglementations de vitesse tres drastiques. Je lisais plus haut que le couple de 350 Nm de notre TSI est atteint à 4200T/minute. Depuis deux ans, on a jamais dépassé 3500 t/minute. Et encore bien énervé pour dépasser sur une départementale. D’habitude on roule a 2200t/minute Une reprog….pourquoi faire. Le 150CV TDI pour l’avoir eu pendant 3 semaines en location est parfait pour rouler en toutes circonstances sur nos routes et chemins. |
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| Auteur: | Hippo29 [ 09 Déc 2023 08:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Choix California |
Jeeper : C'est la puissance max du 204Tsi qui est obtenue 'à 4200trs/mn Les 350 Nm de couple sont, eux, atteints à 1500 trs/mn (même régime que les 340 Nm du 150Tdi ...) |
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| Auteur: | Calif 35 [ 09 Déc 2023 08:46 ] |
| Sujet du message: | Re: Choix California |
Sans parler des caractéristiques précises de la fiche technique, la meilleure solution reste de tester le véhicule dans plusieurs configurations, départementale avec dépassement, en cote puis sur une voie d'accélération vers un axe rapide à 110 ou 130km/h. Ensuite nous sommes tous différents donc chacun aura un ressenti différent. |
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| Auteur: | mts69 [ 09 Déc 2023 22:59 ] |
| Sujet du message: | Re: Choix California |
Je fais beaucoup de petites routes de montagnes et pour les reprise d'avoir 20 ou 30 CV de plus c'est peut-être pas mal et ça peut jouer aussi sur la conso ? |
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| Auteur: | yannmica [ 10 Déc 2023 20:38 ] |
| Sujet du message: | Re: Choix California |
mts69 a écrit: Je fais beaucoup de petites routes de montagnes et pour les reprise d'avoir 20 ou 30 CV de plus c'est peut-être pas mal et ça peut jouer aussi sur la conso ? Ça jouera surtout sur le désengagement de ton assureur en cas de pépins, de quoi perdre gros ! |
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| Auteur: | geysir [ 11 Déc 2023 11:20 ] |
| Sujet du message: | Re: Choix California |
yannmica a écrit: mts69 a écrit: Je fais beaucoup de petites routes de montagnes et pour les reprise d'avoir 20 ou 30 CV de plus c'est peut-être pas mal et ça peut jouer aussi sur la conso ? Ça jouera surtout sur le désengagement de ton assureur en cas de pépins, de quoi perdre gros ! +1 |
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| Auteur: | Calif 35 [ 12 Déc 2023 23:03 ] |
| Sujet du message: | Re: Choix California |
mts69 a écrit: ducoup je pars sur le 150 avec dsg, les 4 roues et le bloc arriere pour gagner un peu de couple et de puissance peut etre qu'une reprogramation est interessante.... Je vois que le 4MO "california edition dsg 4motion 150cv de 02/22 avec 35000km 71000€ particulier 2eme mains a 18000km jantes alu en 18 roue de secours (en 17 je pense), pas de store, blocage de pont" a disparu des radars de vente, l'as tu pris finalement? |
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