Bonjour à tous, je vous présente mon nouveau California. C'est un 6.1 Coast 150cv DSG de 2022 avec un peu plus de 10.000 kms, donc tout frais. Et en plus des options de série, attelage, camera de recul, surmatelas d'origine, aide à la fermeture porte latérale, rabattage automatique des rétroviseurs mais surtout le toit relevable manuel. Manquerai peut-être le sur teintage des vitres, ce n'est jamais parfait...! Ravis en tout cas. Reste à apprivoiser l'engin: des commandes au volant pas toujours simples, un start/stop en défaut et un consommation 9,5 l qui me semble un peu élevée malgré mon pied léger, il faut dire que je ne suis guère sortit des agglomérations pour l'instant. A suivre et au plaisir

Bonjour et bienvenue

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

La classe en gris métal !

Beau joujou! Véhicule Belge pour le toit manuel?
Le s&s , je le déconnecte systématiquement en rentrant dans le véhicule... ça bouffe trop la batterie...
Pour les vitres teintées, c'est un réel confort en plein soleil... investissement indispensable pour moi!
La conso est pas délirante pour de la ville...

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COAST T6.1 2021
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Le plus simple si vous souhaitez désactivez le Start & Stop sans avoir continuellement à le désactiver manuellement à chaque démarrage du California c'est de le débrancher au niveau de la batterie.

çà fonctionnera parfaitement et votre batterie durera beaucoup plus longtemps car chaque batterie dispose d'un nombre de cycles de démarrages.

Il faut prendre un petit tournevis en faisant levier vers soi (depuis la face avant du véhicule) pour désemboiter le mécanisme.

PS: Un start/stop en défaut peut être le symptôme d'une batterie déchargée. Si elle l'a souvent été elle a pu subir une décharge profonde, il faut la reconditionner. Reste à la tester si elle tient la charge une fois rechargée.

Interressant. Je ne savais pas que cela pouvait etre aussi simple. Et pas de voyant en défaut ?
C'est le même type et endroit de branchement sur le T6 ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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Voici ce que celà rendrait avec les vitres surteintées; que çà donnait sur notre précédent COAST.

Outre l'isolation du soleil, le confort thermique et la discrétion indéniable, le look est beaucoup plus sympa surtout en gris.

Réalisé par Glastint, très bonne qualité par rapport aux autres prestataires, ici en 100% arrière et maximum légal sur les deux vitres latérales avant.

Tu auras juste le A barré, comme si ta batterie était trop faible pour activer le start & stop.
Par précaution il vaut mieux le rebrancher avant le Contrôle technique mais normalement çà passe (cas vécu).

A partir du moment où tu as un S&S sur le véhicule tous les véhicules possèdent ce connecteur. Ce n'est pas récent chez VW, la première sur laquelle je l'ai fait était de 2015...et était accessible de la même façon.

Par grand froid le S&S ne fonctionne pas mais l'été alors que le moteur n'est pas encore chaud il peut s'activer et couper le moteur, ce qui n'est vraiment pas terrible.
Le S&S est un bon système antipollution mais quand le moteur est chaud. A froid c'est pas terrible. Dans tous les cas le S&S diminuera la durée de vie de la batterie et sollicitera beaucoup plus la chaine de démarrage/rechargement batterie-démarreur/alternateur.

Ton T6.1 est très class en gris
Félicitations pour ton achat.

Merci de ton retour.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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Bonjour
Lorsqu’on demarre le Calif, systematiquement on appuie systematiquement sur le bouton au tdb
Pour eliminer le dispostif start and stop. On fait pareil sur nos autres vehicules.

On est d’accord que ce dispositif diminue la longévité des batteries. De plus arreter plusieurs fois un moteur et le redemarrer, on n’est pas certain que le moteur apprecie sur le long terme.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

Merci, c'est vrai mais nous l'avons revendu car il a mis beaucoup de temps à être produit et nous avons reçu notre Ocean depuis.

C'est pour çà qu'en déconnectant le connecteur on n'a plus a penser à chaque fois à appuyer sur le bouton.
Une chose en moins à penser quand on part en vadrouille

Bonjour à tous et merci pour les retours, sur mon california le système Start/stop est toujours en défaut mais je ne suis non plus pressé de passer par la concession (j'ai vérifié, la fiche n'est pas débranché sur la batterie). En effet le start/stop n'est pas sans inconvénients, il semblerai aussi que ça encrasse le moteur. Concernant le vitrage, j’appréhende pour l'été, il faudra jouer avec les stores. Je pense que la hauteur de la marquise auvent qui est livrée d'origine dépasse les 2 mètres de quelques centimètres à arrière, donc prudence avant passage aux barres de parking !!! Concernant la consommation, j'avais essayé un coast édition de 2022 150ch DSG 7000 km jante 18" et pneus 255 qui était à 7.5l de moyenne en usage mixte. A suivre

Bonjour
Sur notre Caif 2 RM entierement stock, nous avons la marquise. La hauteur totale a l’avant est de 1,99M et a l’arriere 2.01m

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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