Bonjour à tous et merci pour l'acceptation sur ce forum.
Je m'appelle Marc, 55 ans j'habite dans le Luberon au Nord d'Aix en Provence et je suis passionné de voyages et camping à moto.
Je désirerais investir dans un California d'occasion.
J'ai trouvé sur LBC un T5 de 2006 à 29000 € modèle Confortline avec 275 000 km équipé du 5 cylindres TDI de 175 cv ---> https://www.leboncoin.fr/caravaning/2148926796.htm
J'ai un autre modèle dans mon budget plus ancien un T4 California Exclusive lui aussi en 5 cyl mais 102 cv et 275 000 km ----> https://www.leboncoin.fr/caravaning/2145028848.htm

Ma question est la suivante :
N'est ce pas une erreur d'investir dans un véhicule cumulant autant de km ?
Quid de l'état du moteur, de la boite, des trains coulants, des caoutchoucs, des joints ...etc ???

je ne voudrais pas me retrouver avec 2000 € de réparations par an, je sais que ça peut aller très vote sur ce type de véhicule.

Je profite de votre grande expérience pour m'aider et me conseiller...

Merci à tous de vos retour.

A très vite.

Marc

Bonjour

Plus les Calif sont âgés et kilomètres, plus le risque de dysfonctionnements augmente.

C’est bien sur du monsieur la Palice……à lire sur T5 Zone, les problématiques, il est préférable d’augmenter le budget pour du plus récent.

Bien entendu, c’est une question d’argent.

Nous avons fait une mauvaise expérience avec du pas cher avec une Jeep CJ7 AMC Essence de 1984.

Je l’avais acheté 2900€ à l’état roulant. J’ai remis 22000€ de pièces pour la remettre à l’etat concours en faisant tout moi même pendant 4 ans alors que la valeur aujourd’hui est de 12000€ en bon état de fonctionnement.

J’aurais mieux fait d’en acheter une plus cher avec moins de pièces à remplacer et du temps à passer.

C’est un extrême mais ça reflète bien là soi disante du vieux à pas cher.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche/Norvège/Islande

Bonjour et bienvenue.

Je rejoins Jeeper dans son analyse. De plus en rapport à l'âge et au kilométrage c'est beaucoup trop cher.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/172 nuits à bord/
Présentation

Woah, mon T5 de 2007 avec 250kkm 175cv vaudrait encore tout ça ? Ça me parait salé comme prix car il faut bien confirmer ton analyse que 2000€ par an partent dans les réparations, voire plus. Par exemple en ce moment: le pulseur d'air avant. Il y a qq mois: les amortisseurs. L'an dernier: le triangle de suspension, les coupelles, la pompe du robinet... et le turbo ! L'année d'avant: les vérins du toit ouvrant et les disques de freins... Et j'en oublie des aussi salés que ça.

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Calif 2008 avec plein de gadgets; 4mo qui sert souvent; pas autant de nuits à bord qu'on voudrait mais plein de voyages quand même...

merci pour vos réponses, j'allais m'enflammer un peu vite et c'est trop risqué pour moi de mettre autant sur en véhicule de 20 ans d'age .
Merci encore.

Bonjour, et bienvenue!

Je dirais qu'un autre grosse erreur est de vouloir en acheter un maintenant, c'est à dire au printemps, juste avant l'été. Beaucoup de monde cherche un van (très à la mode), encore plus s'il s'appel "California", d'où des prix complètement délirants, même pour des belles "Merguez" rincées.

Les vendeurs le savent bien, et certains acheteurs pas forcément avertis et très pressé de prendre la route vont se faire sacrément "plumer", une première fois en l'achetant, et et surement encore de nombreuses autres fois en le réparant...

Un ou deux conseils de base :

Prendre le temps de se renseigner (ce que tu fais )
Si tu n'est pas pressé, attends l'automne pour faire de bien meilleurs affaires (il y aura probablement plus de vendeurs que d'acheteurs ; actuellement, c'est peut-être l'inverse )
Si tu n'est pas trop bricoleur, il faut peut-être mieux miser sur un modèle un peu plus cher mais plus récent et avec moins de km. Tu t'y retrouveras sur le cout global à moyen terme.
Regardes les différents forums et sujets, tu te feras aussi une idée claire des modèles à fuir en terme de fiabilité.

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947