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MessagePosté: 18 Nov 2019 19:30 
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J'ai appris aujourd'hui que le configurateur du California va être opérationnel dans quelques heures...enfin !! :grin:

Sur cette page, on voit que ça bosse... les anciennes versions/finitions présentes jusqu'à ce week-end n'y sont plus ! Le chargement concernant les nouvelles versions mouline :lol:

Patience....

https://www.volkswagen-utilitaires.fr/f ... .html#MOFA

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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MessagePosté: 18 Nov 2019 19:40 
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j'aimerais que tu aies raison, mais je ne suis pas si optimiste.
Le configurateur des vendeurs ne marche pas encore....

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MessagePosté: 18 Nov 2019 20:22 
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C'est une information que j'ai eu par un commercial de mon concessionnaire...
A suivre.... :grin:

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MessagePosté: 18 Nov 2019 20:48 
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appelle 3 concessions, tu auras 3 dates différentes.
Il y en a une qui m'a dit début janvier...

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MessagePosté: 18 Nov 2019 22:05 
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Bonsoir,
J'ai reçu les mêmes infos qu'olivier.
vw France se serait engagé pour cette semaine auprès des concessionnaires (2 retours concordants de 2 concessions...) Les tarifs n'auraient pas tant augmenté que ça (de l'ordre de 2% avec un équipement en légère hausse qui efface presque l'augmentation; il n'y a que la baisse de la remise qui pourrait jouer sur le prix final).
La page du configurateur affiche d'ailleurs "chargement" depuis ce matin.
J'assure pour ma part mes arrières avec une concession belge si rien d'ici la fin de semaine...

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MessagePosté: 18 Nov 2019 22:09 
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olive4 a écrit:
Je me demande si les configurateurs ne sont pas operationnels exprès pour finir d'écouler les stocks de T6 disponibles....

tu ne crois pas si bien dire. J'ai vu deux annonces de T6 tout neuf à 10% de remise sortir jeudi dernier.

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MessagePosté: 18 Nov 2019 23:43 
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que VW vous entende ! Cap_PDT_01_07

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MessagePosté: 19 Nov 2019 14:10 
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ça semble fonctionner ... sans les images ?
A noter que ré-apparaît le 150cv DGS7 4 Mo qui n'était plus proposé en T6 qu'avec les 198cv
Fichier(s) joint(s):
AAAAAAAAA.JPG
AAAAAAAAA.JPG [ 91.66 Kio | Vu 8483 fois ]

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MessagePosté: 19 Nov 2019 14:21 
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à part peut-être sur la toute fin, le 150ch DSG7 4MO a toujours été proposé sur T6.

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MessagePosté: 19 Nov 2019 14:30 
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en tout cas sur mon PC ça marche pas encore....

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MessagePosté: 19 Nov 2019 14:40 
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le lien :
https://www.volkswagen-utilitaires.fr/a ... riceType=2

En revanche, pas moyen de trouver le blocage du différentiel ARR qui semble avoir disparu !

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Dernière édition par Hippo29 le 19 Nov 2019 14:53, édité 1 fois.

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MessagePosté: 19 Nov 2019 14:50 
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ah ben c'est marrant ça, on tombe sur l'ancien site. On n'arrive as à cette page sur le nouveau site.
Tu avais sauvegardé ce lien ou c'est en fouinant?

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MessagePosté: 19 Nov 2019 14:56 
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sur Google j'ai cherché ""configurateur Volkswagen utilitaire ""
https://www.google.com/search?ei=QuXTXf ... CAs&uact=5

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MessagePosté: 19 Nov 2019 15:01 
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Il faut toujours fouiner :grin:

Cette ancienne page de configurateur est en effet en ligne depuis quelques semaines par ce lien et on peut se rendre compte que les choses évoluent et changent régulièrement.
Aujourd'hui sur la page de configuration normale, le.message chargement a disparu, mais cela signifie bien que ça bosse et va sortir sous peu.

Stéphane je te sens impatient de découvrir et sans doute de faire ta nouvelle config et commande :grin:
Allez patience... c'est du peu au jus ;)

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MessagePosté: 19 Nov 2019 15:07 
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tu as tout juste, je l'ai déjà faite sur le site allemand depuis longtemps, là je découvre les prix français, un peu plus bas qu'outre-Rhin, et les configs dispo en France.
merci pour le lien Cap_PDT_01_07

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