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MessagePosté: 25 Mai 2019 15:35 
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Inscription: 14 Juin 2016 07:11
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Bonjour

Déjà évoqué dans un post, j'ai aussi reçu le rappel pour mon T6 sur cette mesure antipollution

Précisé :aucune conséquence négative sur la consommation de carburant, les émissions CO2, la puissance maxi, le couple maxi, les émissions sonores et la longévité du système de traitement des gaz.

PAR CONTRE : "Celle-ci pourra faire légèrement varier la conso d'AdBlue en, fonction du profil de conduite de l'utilisateur".
… mise à niveau AdBlue offerte, puis les 7 prochaines gratuites

Ca sent quand même la surconsommation d'AdBlue à plein nez ; j'ai réglé le pb du prix (je vais à la pompe camion) mais déjà que le réservoir a peu d'autonomie d'AdBlue quand on fait des voyages au long cours , je crains le pire. J'espère à tord.

Qq a déjà eu cette modification et a constaté qqch ?

Cap_PDT_01_17


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MessagePosté: 25 Mai 2019 18:22 
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Trouvé le même rappel au courrier en rentrant de Sicile
Le fait que VW ait pris la peine de préciser qu'il n'y a aucune conséquence sur les performances, la consommation, etc etc, est plutôt inquiétant ...et louche , non ?
Mon camion marche très bien et j'en suis très content et je ne vois pas vraiment l'intérêt de toucher à quoi que ce soit dans l'immédiat !
Cette mise à niveau du calculateur semble n'avoir qu'un intérêt juridique pour le constructeur
Aucune plus-value pour le propriétaire du véhicule que je suis
Le fait que Volkswagen (gros tricheur) se couvre vis-à-vis d'éventuels recours ne me concerne pas
La seule question qui reste : quid de la garantie ?
Ceci dit, ce rappel, contrairement à ce que j'ai pu avoir chez Land Rover a été envoyé par courrier simple et non en rec+AR, et je ne sais même plus si je l'ai reçu... ha, ha, ha ! 'lzeimer !
Ma prochaine visite chez le concessionnaire, ce sera pour me faire remplacer un siège pliant cassé...
Pour le calculateur, je vais faire le mort ...
Bon dimanche à tous et surtout à toutes, puisque c'est la fête des mères...

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PL, Californiadict,
T6 Coast 5pl 150cv TDi DSG7 nov 2016 / 66 nuits à bord


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MessagePosté: 25 Mai 2019 18:37 
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Inscription: 07 Aoû 2006 18:30
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Localisation: Alpes Maritimes
Si les révisons sont faites chez VW, ils ne demandent même pas au client avant pour les mises à jour.
Elles sont faites systématiquement.
Donc passer à travers semble possible uniquement si la révision se fait ailleurs.

Je n'ai pour ma part encore rien reçu, a moins que cette mise à jour ai déjà été faite sans que je le sache ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/Siglé Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/36 nuits à bord/


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MessagePosté: 26 Mai 2019 03:52 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
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Bonjour

La mise a jour a déjà été effective il y a quelque temps chez VW pour les Wesfalia fabriqués en Allemagne

Nos amis avec leur TDI 150CV Joker City ont remarqué une augmentation de conso de l’adblue.

Avant le plein tous les 9000 km et maintenant tous les 5000 Km. Aucune autre différence.

_________________
Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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MessagePosté: 26 Mai 2019 08:23 
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Inscription: 04 Sep 2017 19:38
Messages: 112
olive4 a écrit:
Si les révisons sont faites chez VW, ils ne demandent même pas au client avant pour les mises à jour.
Elles sont faites systématiquement.
Donc passer à travers semble possible uniquement si la révision se fait ailleurs.

Je n'ai pour ma part encore rien reçu, a moins que cette mise à jour ai déjà été faite sans que je le sache ?


Bonjour
Pour ma part je n'ai pas reçu de courrier de mémoire par contre lorsque j ai amené le van pour la première revision cet hiver le cc à vérifier si il y avait des rappels à effectuer
Il m'a informer du rappel et m'a demandé si j avais fait reprogrammer le calculateur.
Comme ce n est pas le cas il a reprogrammer le calculateur, je n'ai pas constater de consommation excessive d'Adblue mais je n'ai pas beaucoup roulé depuis. À voir dans le temps
En même temps si je pollue moins et vu le prix d'un plein d'Adblue celà ne me dérange pas.
Pour les performances, je n'ai pas egalement constaté de différence.

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MessagePosté: 26 Mai 2019 12:50 
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Inscription: 14 Juin 2016 07:11
Messages: 16
Jeeper cj7.91 a écrit:
Bonjour

La mise a jour a déjà été effective il y a quelque temps chez VW pour les Wesfalia fabriqués en Allemagne

Nos amis avec leur TDI 150CV Joker City ont remarqué une augmentation de conso de l’adblue.

Avant le plein tous les 9000 km et maintenant tous les 5000 Km. Aucune autre différence.



ah oui quand même x2... Cap_PDT_01_19

quand on part sur de long trajet dans des pays qui n'en ont pas forcement… faut partir avec des bidons donc là c'est pas terrible du tout. Pas étonnant que VW offre 7 remplissages alors...


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MessagePosté: 27 Mai 2019 12:27 
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Vu que l'adblue c'est de l'urée, on doit pouvoir faire pipi dans le réservoir, non ?!? Cap_PDT_01_02

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Calif 2008 avec plein de gadgets; 4mo qui sert souvent; pas autant de nuits à bord qu'on voudrait mais plein de voyages quand même...


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MessagePosté: 27 Mai 2019 15:22 
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oui si on a une grave insuffisance rénale...
je préfère acheter l'adblue !!

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California Beach T6 2016 beige mojave TDI 204 ch 4 M bloc diff DSG 7 Vb Air Chauff stat Park Pilot Discover Media


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MessagePosté: 27 Mai 2019 15:38 
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Inscription: 07 Aoû 2006 18:30
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Localisation: Alpes Maritimes
Oui enfin... on urine pas encore chimique ni déminéralisé ! :lol:

L'AdBlue est un liquide fait à base d'urée chimique à 32.5% et d'eau déminéralisée.

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MessagePosté: 27 Mai 2019 17:18 
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Bonjour

Pour se dépanner et uniquement dans ce cas là, Auto Plus avait écrit que dans le cas d’un réservoir d’Adblue vide et pas de possibilité de remplir à proximité, on pouvait remplir avec de l’eau pour pouvoir redémarrer....et rajouter ensuite du précieux liquide.

Il nous semble avoir entendu que les futurs moteurs à essence connaîtrons un jour un réservoir complémentaire avec de l’Adblue.

Maintenant, si le résultat permet de dépolluer correctement et d’aider à laisser une planète plus propre aux générations futures; nous ne sommes pas contre

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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MessagePosté: 27 Mai 2019 19:35 
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Jeeper cj7.91 a écrit:
Bonjour

Pour se dépanner et uniquement dans ce cas là, Auto Plus avait écrit que dans le cas d’un réservoir d’Adblue vide et pas de possibilité de remplir à proximité, on pouvait remplir avec de l’eau pour pouvoir redémarrer....et rajouter ensuite du précieux liquide.

SURTOUT NE PAS REMPLACER L AD BLUE PART DE L EAU.
En 2008 quand l ad blue est arrivé sur les poids lourds j ai essayé de mettre de l eau. Ca se met en défaut direct car il y a un capteur appelé capteur NOX qui detecte la qualité de la depolution ce qui permet de gérer la quantité d ad blue à injecter dans l échappement. Du coup pas de depolution le moteur ce met en limitation et des défauts qui apparaissent partout. Pire que ça sur les poids lourd quand il y a un défaut de depolution un voyant reste allumé pendant 2000kms et on est verbalisable sur cette période.

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MessagePosté: 27 Mai 2019 19:54 
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Je reviens sur l'intitulé de ce post.

Il y a inscrit rappel 23Z7. j'ai regardé mon dossier. J'ai eu une mise à jour du calculateur moteur mais elle se nommait 23Y7 !

Quelle est la différence ?

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