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 Sujet du message: Commande groupée VBair
MessagePosté: 12 Sep 2017 16:32 
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Inscription: 31 Aoû 2006 15:24
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Localisation: grenoble
bon je viens d'avoir l'installateur de chambé au tel
Il me confirme que c'est possible d'avoir une remise groupée de la part de vbair (rien que pour le port on economise deja).
La remise dépend du volume et de l'humeur de vbair (s'ils ont fait leur chiffre ou pas etc).
A priori pour le T5 c'est le plus difficile parce que c'est celui qu'ils vendent le plus. Mais c'est possible.

Maintenant il faut identifier un installateur. (Il semble que la region RA soit bien demandeuse).
Et compter le nombre de personnes interessées.
Ensuite l'installateur fait un mail à vbair...

Il y en a 3 en rhones alpes:
- 69 chassieu
- 01 Chaleins
- 73 Chambé

Perso les 3 me conviendraient.

Qui d'autres?

cdt
xavier


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MessagePosté: 12 Sep 2017 18:53 
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Inscription: 14 Nov 2016 10:54
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Localisation: Beaujolais
ce sera OK pour moi quand j'aurai le joujou ( normalement octobre ) Cap_PDT_01_02 ou fin d'année ... Cap_PDT_01_31
celui de Chaleins, bien que plus près de chez moi, à l'air d'un charlot et n'a jamais répondu à ma demande de devis ...
celui de Chassieu semble compétent et a répondu.
Donc partant pour Chassieu :smile:

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MessagePosté: 13 Sep 2017 10:27 
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Localisation: près d'Annecy…
OK pour moi !
6 300 €TTC au lieu de 7 170, c'est déjà bien.
Si on négocie encore un peu, d'une part la fourniture chez VBair, d'autre part la pose chez un installateur de la région, ça me va, j'en suis !
Pas de problème pour les 3 installateurs proposés : 69, 01 ou 73, je prends (petite préférence pour le 73 plus près mais, promis, je ne ferai pas le difficile si la différence de prix est significative)

Petite précision, l'installateur de Chambéry semble très sérieux, ils équipent les ambulances, pompiers, samu, etc. bref, ce n'est pas le petit carrossier du coin qui monte une suspension dans l'année. Ils ont été très réactifs et très pro lors de ma prise de contact. Dommage, c'était un peu cher…

Merci à ceux qui font les démarches…
À très bientôt

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MessagePosté: 13 Sep 2017 21:39 
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Localisation: TARBES
Bonsoir,

6.300€, c'est exactement ce que j'ai payé en juillet 2015, avec le 4C. Montage à Toulouse, très pro aussi, montée en 4 jours.

Cordialement,
Marc
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MessagePosté: 13 Sep 2017 23:16 
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Localisation: Beaujolais
Pour information, j'ai lancé un sujet " achat groupé suspension VBair " et une liste à compléter :arrow: :wink:

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MessagePosté: 15 Nov 2017 23:32 
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Localisation: Beaujolais
Bonjour,
Lors de mes consultations, j'apprends que les silent blocs de barres stabilisatrices souffriraient de la fonction Auto level du VBair Cap_PDT_01_31
Les possesseurs du système ont-ils un expérience ou un avis ?

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MessagePosté: 16 Nov 2017 01:19 
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Bonsoir,

rien remarqué de mon côté... Quels genres de "souffrances"?

Marc
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MessagePosté: 16 Nov 2017 08:19 
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Bonjour,
un concurrent de VBair me dit que ces silents blocs seraient en compression prolongée lors de l'utilisation de l'autolevel ... Cap_PDT_01_19 et vieilliraient prématurément...

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MessagePosté: 17 Nov 2017 00:27 
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Localisation: TARBES
Bonsoir,

je ne vois pas pourquoi... mais 10h par nuit x nb de nuits, au final ça doit pas faire énorme, et le prix d'un silent-bloc doit pas atteindre des sommets! :wink:

Je ne connais pas vraiment de concurrents à VBair, tu peux nous en dire plus sur celui que tu as trouvé? Merci.
Cordialement
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MessagePosté: 17 Nov 2017 07:53 
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Localisation: Beaujolais
Bonjour,
S'il est avéré que le système use prématurément les silent-blocs, le prix des pièces ne doit pas être un problème. Ce qui risque de l'être, c'est plutôt le prix de la MO ...
Comme je l'avais indiqué, j'essaie de centraliser ( sujet : Commande groupée VBair ) et suis actuellement en consultations sur le sujet.
Le concurrent avec lequel j'ai discuté est http://www.swb-automotive.com/, j'attends des documents et une offre pour commande individuelle et collective de leur part.
Je donnerai très bientôt le résultat de ces recherches et négociations de prix. :wink:

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MessagePosté: 17 Nov 2017 19:51 
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Messages: 12
peut-etre aussi voir chez Goldschmitt en Allemagne....
leur version "Goldschmitt OmniRoad" me semble bien conçu pour nos véhicules.


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MessagePosté: 17 Nov 2017 22:53 
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Localisation: GARD
Bonjour,
Ce système de suspension pneumatique (VB-AIR) m'a intéressé au départ car il offre la possibilité de faire du off-road et aussi la fonction auto Level, entre autres.
S'il n'y avait pas eu, ou s'il n'y avait pas la fonction auto Level il ne serait d'aucun intérêt à ce prix.
Mon Calif en est équipé depuis 2011, et à part les petits soucis que j'ai rencontré et qui ont été gérés toujours sous garantie, je n'ai pas eu de problème avec. De toute façon, un vendeur trouvera toujours un défaut à son concurrent, maintenant s'il n'a trouvé que cette histoire de Silent bloc ... je me dis que donc tout le reste est irréprochable ;-)
Salutations.

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MessagePosté: 18 Nov 2017 07:21 
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Inscription: 14 Nov 2016 10:54
Messages: 534
Localisation: Beaujolais
Bonjour,
Concernant le concurrent cité plus haut, deux choses principales le différencie de VBair.
- le manque d'autolevel : cette fonction n'est pas possible, mais la mise à niveau manuelle par actions sur les 4 suspensions indépendantes est permises y compris en pilotant à partir de son téléphone portable ( appli gratos) en extérieur Cap_PDT_01_26 C'est sans nul doute un " moins " par rapport à VBair.
- la conception des suspensions : ils disposent de deux coussins au lieu d'un. L'argument est une fiabilité accrue car chez VBair c'est une" chaussette qui se plie et déplie sur elle-même, ce qui fait plus travailler le caoutchouc.
C'est aussi un amortissement plus précis et confortable, selon eux.... Cap_PDT_01_31

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MessagePosté: 16 Juil 2018 23:30 
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Localisation: Colmar
Bonsoir,
On me renseignant pour l'installation d'un kit Full Air 4C, le technicien m'informé qu'il existait une version kit standart et une version kit surélevage + 30mm.
Il installe plus souvent la version kit surélevé pour de meilleur possibilité de franchissement, mais personnellement je préfère la version standart afin de passer le plus bas possible sous les barres de parking par exemple.
Voici les caractéristiques techniques entre les 2 versions :

Véhicule avec VB-Standard kit VB-Syst. surélevage
Avant / arrière Avant / arrière
Hauteur conduite VB-FullAir 760 / 770 mm 790 / 800 mm
Position haute (0-5km/h) + 60 / 50 mm + 60 / 50 mm
Position basse (0-5km/h) - 80 / 100 mm - 80 / 130 mm
Niveau sport (vitesse ....) - 25 mm - 35 mm
Niveau tout-terrain (0-25km/h) + 30 mm + 30 mm
Niveau des garages (0-25km/h) - 70/ 90 mm - 70 / 120 mm



Les hauteurs sont mesurées entre le passage de roue et le sol, au milieu des essieux.

Quelle version avez-vous prit pour les possesseurs du système Vbair?
Merci

_________________
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MessagePosté: 16 Juil 2018 23:56 
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Inscription: 18 Sep 2006 19:43
Messages: 200
Localisation: TARBES
Bonsoir,

quand j'ai installé les miennes, en 2015, on ne m'a jamais parlé de ces 2 options, ça ne devait pas exister...

Sinon, 15 jours au Maroc au printemps, et toujours content de ces suspensions...

Marc
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