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MessagePosté: 19 Sep 2018 21:47 
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Messages: 783
Bonsoir
Toujour indécis pour l'achat d'un porte vélos.
C'est bien sympa d'avoir ses vélos mais pas trop discret. Sans les vélos, pas discret et inutile. Ou alors le démonter si on ne s'en sert pas. Monter, démonter, remonter ...
Comme je n'ai pas d'attelage, il me faudrait un porte vélos sur haillon. Donc deux options.
Le Volkswagen a l'air vraiment solide et fiable. Par contre énorme car quatre vélos.
Pour deux vélos, le Fiamma serait donc plus adapté. Mais quelques retours négatifs.
Par ailleurs , je pense bricoler un système pour fixer les vélos en enlevant la roue avant qui serait fixé sur le troisième rail. (donc trois rails utiles et c'est une option sur Fiamma)
J'attends d'en voir sur des califs.
L'idéal serait d'avoir l'avis de ceux qui se sont posés ces questions.
Y aurait-il d'autres options ?

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...


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MessagePosté: 20 Sep 2018 10:41 
J’avoue que le Fiamma laisse de fables traces sur le dessous de l’hayon.
Par contre, le Fiamma est modifiable pour que les vélos ne dépassent plus le toit du van.
Pour moi c’est un atout non négligeable !
Question fiabilité je n’ai jamais eu de problèmes après 10 ans d’usage.


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MessagePosté: 22 Sep 2018 19:02 
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Inscription: 01 Oct 2015 19:59
Messages: 89
j'ai unT6 et mon porte vélo VW est monté en permanence : j'en suis très satisfait je charge de 2 à 3 VTT, jamais 4.
iI est donné pour me semble t il 60 kg, je m'en suis même servis lors de long séjours le Calif plein comme un oeuf pour charger de la bagagerie en sus, en l'occurence un kayak démontable Nautiraid en deux sac de 45 kg pour une ballade en Norvège.


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MessagePosté: 23 Sep 2018 10:21 
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Voilà ce que cela donne avec le Fiamma rabaissé.
Rajout de feux et plaque d’immatriculation.


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MessagePosté: 23 Sep 2018 21:26 
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Inscription: 11 Sep 2014 22:33
Messages: 373
Localisation: Alpes
Saluts,
un porte-vélo rabaissé est plus difficile à soulever. Et reste moins facilement ouvert. Avec un Fiama 1 vélo: ça reste ouvert. Avec 2, presque.

Les inconvénients du Fiamma:
- pas super solide, un (gros) nid de poule et les 2 barres sont un peu tordues.
- fixation pas super fiable: il m'est resté deux fois dans les mains (avec les vélos sur la gueule) au début qd je tirais sur les barres pour ouvrir le hayon. Depuis je fais attention et plus de problème. Mais bon, j'ai longtemps serré les fesses en prenant un nid de poule sur l'autoroute...
- laisse des traces
- embouts qui se barrent
- les clips de replis sont à coller en partie, sinon bye-bye...

Les avantage:
- ça marche avec 2, 3 (supplément) ou 4 (bricolage) vélos.
- pas trop cher

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Calif 2008 avec plein de gadgets; 4mo qui sert souvent; pas autant de nuits à bord qu'on voudrait mais plein de voyages quand même...


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MessagePosté: 25 Sep 2018 06:53 
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Messages: 859
Localisation: près d'Annecy 74.Haute-Savoie.
Bonjour

Fiamma depuis 8 ans... deux vélos... semble un peu léger mais pas le moindre soucis ... il faut cependant soigner son installation sur le hayon en protégeant la carrosserie, et veiller au bon réglage des vis/patin reposant sur le pare-chocs, pour ne pas y laisser trop de traces...

Philippe

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 553 nuits à bord...au 31/12/2023.


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MessagePosté: 25 Sep 2018 23:54 
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Inscription: 27 Nov 2016 11:44
Messages: 783
Au vu des posts, le porte vélos Volkswagen semble plus fiable. Dommage qu'il n'existe pas pour deux vélos.

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MessagePosté: 29 Sep 2018 20:25 
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Inscription: 17 Mai 2016 19:11
Messages: 79
Localisation: Cotignac (83)
Bonjour, les nouveaux modèles Flamma pour T5 et T6 (légèrement différents pour chacun des modèles) ont la même conception que le porte-vélos VW et la même efficience tout en étant sensiblement moins cher.
https://www.fiamma.it/fr/vw-t5-fr.html

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