Bonjour à tous,

Je m'apprête à changer mes pneus été totalement rincés... Le calif (T5 Beach) est actuellement monté en 235 55 17.
Je voudrais rester sur du Michelin et j'hésite entre les Primacy 4 et les Latitudes Cross.
Les Latitudes semblent avoir bonne presse ici.

Sachant que je suis en 2 RM, je me demande si ca vaut le coup...?

On a une utilisation principalement sur route mais occasionnellement sur chemins, des champs, ou autres, notamment pour aller sur spot ou aux départs de rando, etc. Et on prévoit un trip en Irlande cet été.

Pour l'hiver j'ai déjà un train Michelin Alpin, là je suis couvert ;)

Merci pour vos retours !

_________________
T5.1 Beach 2011 2RM
Alpes du Sud [FR-IT], Massif Central [FR], Cantabrie/Asturies/Galice [ES]

Salut,

Je pense que tu as la réponse dans ta question... si tu comptes même occasionnellement prendre des chemins , le choix le plus adapté serait plus des Lattitudes Cross.

_________________
California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

ça se discute....
subir les inconvénients des Latitude Cross (bruit, Conso,...) pour rouler 20kms par ans dans des chemins, pas sur que ça vaille le coup.
L'interet réside aussi dans ses capacité l'hiver (même si pas 3PMSF), mais comme tu utilises deja des vrais pneus hiver....
J'aime beaucoup ces pneus, mais ils ont tendance à beaucoup "accrocher" les gravillons et surtout les vis/pointes qui trainent sur la route, et du coup je trouve qu'ils crèvent plus souvent qu'un pneu route classique à cause de cette capacité à capturer les objets tranchants.
Bref, le choix de passer en Latitude Cross est loin d'être évident.

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Bien que les primacy 4+ soient des supers pneus, ce ne sont pas des pneus pour utilitaire.

Peut être moins bien non ?

_________________
California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Bonjour

C’est toujours compliqué de choisir un pneumatique et trouver le compromis idéal…..

Notre Calif a pour monte des Michelin Latitude Cross et ceci suite à des retours de plusieurs Californistes. Nous sommes en 2 RM et sommes très limités lorsque nous quittons les enrobés. Nous avons donc un usage essentiellement routier.

Nous avions retenu cette monte du fait que les pneus routiers avaient une fâcheuse tendance à s’user rapidement sur les extérieurs avec des flancs qui s’écrasaient lors des mises en appuis.
( Bridgestone Turanza ER300 et Michelin Primacy ). Pour info, les géométries réalisées par VW étaient en ordre sans besoin de retoucher les réglages. On en avait déduit que le Calif a un centre de gravité très haut avec une masse importante.

Nos pneus Latitude Cross ont maintenant 10000Km. Nous avons roulé principalement sur les mauvaises routes des Balkans. Aujourd’hui, très peu d’usure y compris sur les extérieurs.

C’est tout à fait exact qu’ils sont bruyants surtout par temps froid et la consommation un peu plus élevée. La pression idéale de gonflage est de 3,4 B après plusieurs essais. A chaud ça monte à 4 B.

C’est juste aussi que les granulats s’incrustent dans le profil de la bande roulement. C’était identique avec les Bridgestone et les Primacy. Pour les crevaisons, nous ne pouvons pas nous prononcer pour le moment.

La Latitude Cross n’a rien modifié quant à la tenue de route du Calif sur le sec ou le mouillé par rapport à notre conduite. Le gros avantage pour nous est qu’il va durer plus longtemps que les montes classiques et que les flancs ne s’écrasent plus. C’est en 4 Motion ou l’on doit vraiment apprécier les performances de ce pneumatique 65/100 routier et 35/100 sur les chemins.

_________________
Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

Je suis très satisfait des Latitude Cross monté sur mon T6 4motion qui s’usent beaucoup moins sans que la consommation de carburant n’augmente. Il est vrai que le bruit de roulement est nettement plus élevé à faible vitesse mais sur route rapide la différence n’est pas significative.

_________________
California T6 Coast 4Motion 150 cv BVM6 depuis le 26 janvier 2017
;-( et déjà, au 08/2022, plus de 121 800 km et 14 631 € de gazole pour 10 295 litres (8,45 L en moyenne)
toit bloqué début 2020, réparé par VW en juillet et janvier puis en mars 2021

Merci pour ces retours !
Ça confirme ce que j’avais en tête.
Je pense que je vais partir sur les latitudes du coup .

_________________
T5.1 Beach 2011 2RM
Alpes du Sud [FR-IT], Massif Central [FR], Cantabrie/Asturies/Galice [ES]