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MessagePosté: 22 Déc 2014 15:17 
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Après avoir reçu l'aide de Dan sur le Forum, un grand merci à lui, j'ai repris son installation de porte ski sur le porte vélo.
Là seule différence ? J'utilise le système de blocage des vélo pour mettre le porte ski en position "haute" pendant le trajet ; l'idée ? Ne pas laisser le porte ski à l'horizontale, car les véhicules qui suivent ne voient peut être pas qu'il y a ce porte vélo à plat car il n'y a pas de vélos dessus.
A voir lors de l'utilisation comment cela se passe.

Le reste en photos :

En position route sans les skis : le porte vélo est fixé à l'aide d'une sangle en position rangée.
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Le rangement des skis sur le porte vélo (les skis sont rangés de façon à ce que cela rentre sans forcer et sans toucher la vitre une fois le porte vélo remonté en position haute ; c'est pourquoi les skis ne sont pas tous rangés par paire) :
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Position haute pour la route : attention lors du montage à bien positionner le porte ski afin que celui-ci laisse l'essuie glace fonctionner et que le porte ski ne touche pas le hayon.
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On distingue sur cette dernière photo le bras de maintien du vélo central qui bloque le porte vélo en position haute
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MessagePosté: 22 Déc 2014 21:58 
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Ca c'est super !!! Merci pour le partage car on n'aurait pas osé...qu'elle est bonne l'idée surtout à 4 ;)

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MessagePosté: 27 Déc 2014 10:53 
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Merci pour ton retour, tu as pas mal bricolé !.
De mon coté, je préfère laisser le porte-vélo à l'horizontal : je range 4 paires de skis sans problème, plus stable, moins de tension qu'à la verticale (je comprends tes 4 points d'ancrage).
Je l'ai testé encore cette semaine sur la route pendant 5H (Val Thorens), vraiment aucun problème avec le véhicule de derrière. Après, si tu crains tu peux ajouter un autocollant réfléchissant pour indiquer aux autres voitures ton porte vélo en position ouvert…
Au retour la route était enneigée, j'ai donc testé aussi les chaussettes sur les pneus, résultats : moins de bruit que les chaines, assez sécurisant sur la neige mais pas si simple à installer !

A bientôt

Dan


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MessagePosté: 03 Jan 2015 21:43 
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Je valide la position "haute" du porte vélo (ou porte ski !) pendant le trajet après une journée au ski aujourd'hui ; c'est nickel ! Car dans cette position là pas de soucis pour remonter le hayon arrière ; le système ne risque pas de bouger pendant cette manœuvre (grâce à la vis de fixation du 2ième vélo : bien visible sur le haut de la 1ere photo).

Ensuite j'ai réussit à ranger les skis par pair (malgré des ski de rando avec des fixations assez encombrantes). J'ai positionné les grands skis près du hayon ce qui permet lors du trajet qu'ils ne dépassent peu (car le calif à l'arrière est de moins en moins large vers le haut ; aussi il vaut mieux mettre les skis larges le plus bas possible).

En tout cas c'est bien pratique d'optimiser le porte vélo (assez onéreux) en porte ski ! Et autre point important, cela libère de la place dans le coffre, et fini la galère pour "ranger" si on peu dire, car c'était la bataille, 4 paires de skis dans la trappe à ski !!! Là c'est rangé en 10 secondes.

Et encore merci au forum (et à Dan en particulier) de m'avoir aider à la réflexion !

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MessagePosté: 04 Jan 2015 08:42 
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Super pratique en effet! Image

Oui, non seulement ça fait de la place mais ça évite de nettoyer la neige (je le fais à la balayette) pour ne pas inonder le calif quand on les charge à l'intérieur. :idea:

Par contre, ils doivent être un peu sale à l'arrivée. Un p'tit coup de jet d'eau j'imagine... :wink:

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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MessagePosté: 04 Jan 2015 09:38 
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criticakouatique a écrit:
Super pratique en effet! Image

Oui, non seulement ça fait de la place mais ça évite de nettoyer la neige (je le fais à la balayette) pour ne pas inonder le calif quand on les charge à l'intérieur. :idea:

Par contre, ils doivent être un peu sale à l'arrivée. Un p'tit coup de jet d'eau j'imagine... :wink:


oui un petit coup d'eau pour virer le sel ; et autre gros avantage, évite d’abîmer l'intérieur du calif (surtout la malle et le bas du meuble gauche) car à la longue, les skis à l'intérieur, c'est pas top !

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MessagePosté: 04 Jan 2015 13:57 
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Oui, en vendant mon Calif, je me suis rendu compte que le bas du meuble était bien abîmé... :evil: :oops:
Sur le prochain, ce sera "housses" obligatoires. :!: :!: :!:

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MessagePosté: 14 Avr 2016 21:16 
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Localisation: Lot-et-Garonne
Voici ma réalisation...
Un coffre en alu sur le porte vélos VW auquel j'ai fixé un porte skis (2 paires) au-dessous. J'ai sanglé le tout par acquis de conscience mais ce n'est pas utile.
Avantages : plus de chaussures de ski et autre équipement d'hiver dans le Calif, les skis sont à l'extérieur, la plaque d'immatriculation et les feux restent visible.
Inconvénient : pour soulever le hayon, il faut être 2...


Fichiers joints:
Commentaire: Désolé, la photo est sur le côté mais on distingue quand même les 2 paires sous le porte vélos.
IMG_2790.jpg
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MessagePosté: 15 Avr 2016 15:55 
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Localisation: Suisse
J'ai vu des gars qui on fait la même chose, mais qui ont fixé les portes skis SOUS le porte vélo.
Comme ca pas besoin de l'ouvrir.
Je ne vos pas trop d’inconvénients, à part pour le chargement peut être (mais avec mes skis à 800g, ce doit pas être le plus chiant... :lol: )

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MessagePosté: 17 Avr 2016 11:15 
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Messages: 84
Localisation: Savoie
Effectivement, la solution sous le porte velo semble pas mal... Par exemple : viewtopic.php?t=5355

D'ailleurs un système équivalent serait il possible sur le nouveau porte vélo du T6 ?

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