Salut à tous,

Je continue à fouiner et affiner mes options pour notre calif et en attente d'1 nouveau devis qui devrait arriver aujourd'hui incessamment sous peu... vous pouvez surement nous aider. Vw nous a parler d'une protection anti-encastrement pour 450 roros. En fait, je vois dans le configurateur qu'il existe 2 types :
1 Protection pour silencieux principal en tôle d'alu à 450 € et 1 pour moteur et boite de vitesse en tôle d'alu lisse à 971 €.
Nous n'avions pas prévu cette option à l'origine et ne savons pas trop quoi en penser. Cela vous a t-il été proposé également ? Est-ce vraiment utile ? Peux t-on le mettre après coup si besoin auquel car cela coûte t'il vraiment autant ?
Merci de vos avis

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Talou - calif confortline140 CV - juillet 2014 - La vie en Calif, je kiffe ! 65500 km
Projets à venir : Grèce, Irlande, Ecosse,
Au quotidien : Pyrénées, Alpes, Occitanie, Corrèze, Cevennes...et pis tant d 'autres...

Utile uniquement en usage tout terrain sévère (et hors de prix pour un bout de tôle).

Luc

Ok,
C'est un peu ce que je pensais...et pour le prix je préfère prendre le porte vélo On arrive quand même à aller sur des chemins de terre au m^me titre qu'un véhicule classique...histoire de se pouvoir quand même se garer dans un champ sans crainte ? Parce qu'entre les accès chemin de rando ou kayak, parfois c'est pas toujours plat-plat...
Qu'y a t'il sur les véhicule de série ? J'ai vu que certains avait 1 protection en plastique mais je ne sais pas si c'est d'origine sur les véhicule récent ou si ça a été rajouté.

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Il y a d'origine sur les Calif un habillage intégral du dessous, en plastique n'ayant aucune fonction antichoc.

Ça forme un semblant d'isolation (thermique) de plancher.

Luc

Page 34 du catalogue "t5 accessories" il existe une protection :
Sélection Officielle Protection sous moteur
(non illustrée)
La protection en tôle d’une épaisseur de 20/10ème protège
le moteur de votre véhicule des chocs et des rayures.
Elle remplace le carter en PVC si le véhicule en est équipé.
Le montage est rapide et s’effectue sur les points d’ancrage
existants.
Réf. YY 029PMT5

Si quelqu'un a une photo est connait le prix ça serait bien, cela pourrait m’intéresser.

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California Confortline TDI 08.2010, Beige 71700 km
2014 : 42 nuits
2015 : 33 nuits

Google dit 249,00 Euros pour le prix, avec la réf.

Luc

Merci, je n'avais pas pensé faire une recherche par le n° et il y a même une photo là!

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California Confortline TDI 08.2010, Beige 71700 km
2014 : 42 nuits
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J'avais vu ton pseudo, mais pas l'afficheur du lecteur CD.

Dans notre Calif, à chaque grand départ, lorsque nous prenons la bretelle d'autoroute, je lance "Hôtel California".

Luc

Apparemment, il y a 1 aussi ASFIR (de chez Equip Raid) qui fait une plaque dans les 350 € (vu dans un autre forum ) !

Pourquoi est-elle donc à 970 € sur le configurateur ?? car cela ne semble pas compliqué à mettre en place Certains conseillent de conserver la protection carter plastique et de mettre la plaque d'alu par dessus en ayant raboté un peu le plastique afin de conserver le côté insonorisation et thermique...Des avis ?

Luc, Merci pour le lien...

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De rien (ce n'est pas moi qui ait mis le lien

Je pense, sans en être certain, que l'option VW consiste à couvrir la moitié avant de la longueur du véhicule (si c'est moins long, le prix frise l'arnaque, déjà que).

À la suite vient l'option de protection du silencieux pour la partie arrière.

De mémoire, le configurateur offre une possibilité de protection de tout le dessous pour un prix prohibitif.

Mais, sauf vrai tout terrain, et pas juste du chemin creux, je ne vois pas l'intérêt.

Et si on envisage la protection complète, alors mieux vaut prévoir aussi des barres Inox de protection latérale des bas de caisse.

Luc

sans compter que 20/10 éme si je traduis par 2mm, c'est plus psychologique qu'efficace en terme de protection. En tout terrain, les protections descendent rarement sous les 5mm.

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calif 4motion 2006 130cv

2 mm en acier et 5 mm en aluminium, parce que sinon c'est du blindage costaud là!

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