Utilisez-vous un système GPS nomade
Quel marque et modèle sont fiable et facile d’utilisation

@++ Luccio

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Combi T2, T4, ....et Calif T5...!!!!

J'utilise un PDA HEWLETT PAKARD 5720 équipé du logiciel TOM TOM 6 dont le fonctionnement est tout à fait satisfaisant.
Y aurait-il quelqu'un sur le forum qui pourrait répondre à la question suivante :
Comme je ne dispose que de la cartographie France, j'aimerais savoir s'il est possible que le GPS affiche lorsqu'on se trouve à l'étranger les coordonnées GPS (longitude et latitude), et sans la carte bien sûr, de l'endroit où l'on se trouve ?

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Seikel Désert HD - Toit manuel.

- pour la montagne un Garmin eTrex Venture
- dans le camion un PDA Dell Axim x51 avec un récepteur GPS BlueTooth Globalsat BT-338 et le logiciel Tomtom
Tous fonctionnent OK.
Avec le T4 je pose le récepteur dans l'espace au dessus du conducteur entre la partie métallique de la cabine et le toit du california. Réception impeccable avec le toit en fibre.
Dans le T5 je me demande où je mettrai le GPS : pas possible sous le toit métallique et le parebrise athermique devrait compliquer la réception.

.
Ah bon! c'est une option le pare brise athermique alors Parce que le Garmin C320 que j'utilise
fonctionne parfaitement sur la boite noire qui s'ouvre au dessus du combiné radio. Pourtant c'est un gps sirf 2 donc soit disant moins performant que le sirf 3.

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California 105 cv -Aout 2005-Blanc - omnistor 2000 - Notre soucoupe roulante- "Au final :C'est que du bonheur"

+1 pour un tom tom one pas de problème de réception

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Camping cariste sur T3 T4 T5 depuis 42ans... Calif 174 confort blanc 08/06,

Hello,
J'utilise un Garmin Nüvi 350 et aucun problème de reception, même avec pare-brise athermique. En plus il est très rapide, comparé au Mio 269 que j'avais avant.
Bonne route
Serge

Bonne nouvelle.
Il y a peut-être des différences de traitement dans les pare-brises. Certains véhicules posent pb (même avec des puces SiRf III) ; d'autres ont une "lucarne" non traitée pour le positionnement des dispositifs de paiement des péages (ou GPS). Je connais qqu'un qui n'a jamais eu de réception correcte sur une Clio et a installé une antenne extérieure.
C'est pour ça que j'étais pessimiste pour le T5.

Bon pour tenter de mettre les choses aux clair :Il ne me semble pas du tout que le California soit doté d'un pare brise athermique même en option .
Je dis cela parce qu'un pare brise athermique est de couleur bleu-violet et que je n'en ai jamais encore vu. Mais je peux me tromper même après avoir consulté les options VW utilitaire .volkswagen

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California 105 cv -Aout 2005-Blanc - omnistor 2000 - Notre soucoupe roulante- "Au final :C'est que du bonheur"

Hello,
Je ne suis pas sur que le pare-brise du California soit athermique, ce que je sais, est que mon Nüvi 350 fonctionne impeccablement, de même que le Mio 269 en moins rapide.
Si quelqu'un a la réponse à cet énigme !!! athermique or not ?
A suivre
Sege

"Vitres athermiques teintées vertes"
C'est dans la fiche descriptive du California, mais ça ne comprend peut-être pas le pare-brise. Pas encore reçu mon camion pour vérifier.

J'ai un pocket pc ACER n35 avec logiciel viamichelin. Il fonctionne très bien dans le calif sans utiliser d'antenne externe. C'est un bon produit polyvalent (agenda / note / mail /...) qui me suit partout.