Bonjour à tous!

Le california c'est vraiment top, par contre la trappe à ski c'est vraiment pas adapté à mettre.... des skis!

En gros, deux paires de gros skis de freeride c'est déjà sport sans abimer les meubles, alors 4 paires + les batons+ tout le reste c'est vraiment mission impossible. En plus même en nettoyant les skis, il reste tjrs pas mal de neige, donc encore plus d'humidité dans le bus au petit matin sous forme de glace sur le parebrise...

Bref il faut un porte ski sur le california. Après recherches et réflexions, les barres de toit c'est exclu, car après je rentre plus dans mon garage, donc va falloir bidouiller un truc avec le porte vélo. J'ai le porte vélo VW qui reste toujours en place. J'ai donc fixé un porte ski classique dessus. Comme des images parlent plus que des mots....








A noter que chaque élément est maintenu par 3 points et que la "gouttière" n'est pas écrasée grace à des tubes juste plus long que la profondeur de la gouttière. le toute est demonté en 5 minute avec une clef de 10


a+

et bon ski à tous!

Excellent...
J'ai adapté de la même maniere un vieux porte ski. Effectivement ça pince le rail! Pour éviter cela, j'ai une solution un peu différente "une cale de bois tout simplement posée dedans".
Pour ceux qui n'ont pas de porte ski, on peut aussi poser le sac à ski directement sur les rails, (avec tendeurs et sangles ça marche). Avantage du sac, c'est que ça protége les skis du sel et du vent, un cocktail très corrosif, sur les cares particulièrement.
Ps: dans ce dernier cas j'ajoute une chaînette au milieu des fixations en guise d'anti vol. (Moins classe qu'un beau porte ski, mais...)
Ensuite les bâtons vont a l'interieur dans la trappe ski, ou j'ai fabriqué un guide, sinon cela gêne les déplacements du siège ou de la table.
À+

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180CV TDI Four motion Blanc (2010).

je trouve l idée sympathique ..mais vu l eau qui remonte a l arrière du calif par temps de pluie ou neige et l état de mon arrière quand je rentre du ski .je n prendrais pas le risque de les mettre de cette façon (a l arrivée ils doivent êtres dans un sale état )... c est juste mon avis perso

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Calif TDI 174 4Motion gris off road /blocage diff..2009... http://van.attitude.free.fr/perso/T5bibou/

La saison de ski approche, et se pose toujours le même problème concernant les portes skis extérieurs pour ne pas avoir d'humidité à l'intérieur surtout lorsqu'on dort sur place.
Sur mon ancien van j'avais un porte vélo ski Fiamma avec en + les fixations pour les skis mais je ne retrouve pas cette option sur le porte vélo de VW.
J'ai trouvé sur le net un coffre à ski qui se fixe sur l'attache remorque, pas mal mais un peu cher !

Voici le lien démonstration avec une vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=8SIwtSEzOyM

et le site du vendeur :
http://autoteile-immler.com/HECK-BOX-SY ... 215221cca/

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California No Limit 174 cv 2009

Bonjour, j'ai fini par opter pour la solution de br : la plus simple, la plus pratique et plus économique… super
je la recommande à tous, la veille en catastrophe c'était l'achat de vis, boulons…ensuite le montage en qq minutes suffises et tellement pratique.
Merci au forum et spécialement à br.

j'espère que la photo passe !

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California No Limit 174 cv 2009

Je reviens du ski et j'ai moi aussi utilisé le porte vélo VW sur lequel j'ai empilé un snowboard, 2 paires de skating et une paire de ski alpin plus les bâtons. Comme je déchargeais tout en arrivant en station, pas besoin de cadenas ou de serrure, j'ai tout ficelé avec 2 sangles et ça n'a pas bougé d'un poil.

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California confort 174cv avril 2005

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Youpiii, voici la photo !!!!

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California No Limit 174 cv 2009