Pas encore de Calif, mais je me prépare déjà...

Je pense qu'il serait prudent de prévoir quelque chose pour se faire tracter en cas d'enlisement (boue, sable, neige, herbe mouillé...), n'est-ce pas?

J'ai commencé à regarder les différents dispositifs, qui semblent plutôt prévus pour remorquer les véhicules en panne sur la route que pour sortir des engins de la m...
Certains sont donnés pour un véhicule de 2000kg, 2500kg, 3000kg etc.
Suffit-il de prendre pour 3000kg?

La longueur tourne souvent autour de 3,5 - 4,4 mètres.
J'imagine qu'en cas d'enlisement, il serait souvent préférable d'avoir le double, non?

Il y a des cordes (diverses), des sangles et des câbles...

Je vois des crochets (avec ou sans cliquet), des manilles ou même des boucles.
Si on prend de la corde, on peut toujours faire un noeud - mais lequel?

Bref: vous qui avez déjà expérimenté la chose - que choisir et quoi éviter dans tout ça?

Merci pour vos tuyaux!

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Calif 140cv BVM6 Blanc 2013 - Store (enlevé!) - Privacy (+ Glastint!) - Fenêtre toit avant - Fenêtre porte droite - Affichage pression pneus - Déflecteurs portes avant - Pneus Hiver - Bellows Bungee. 112312km - 454 nuitées - 21 pays...

Bonsoir,
moi, j'ai utilisé et j'utiliserai toujours une vielle corde d'escalade ou de spéléo.
Car elles sont dynamiques (élastique) et les chocs lors de la mise en tension sont moindres.
Comme acrochage, un noeud, celui que l'on appelle noeud de chaise car il se défait toujours s'il est réalisé correctement.

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Old caveman
T5 California 4motion 174ch 2006
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... ight=dream

hello

l'ideal est la sangle kinetic assure une traction sans risques de dommages


http://youtu.be/Ik4d3WJxA-M



des prix tres interessant en uk

salutations

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VW CALIFORNIA CONFORT 4 MOTION BLOCAGE DIF