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MessagePosté: 23 Mar 2006 20:21 
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merci pour ton temoignage Calif31 :wink:

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MessagePosté: 26 Mar 2006 11:39 
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ca y est c'est commandé :wink:

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MessagePosté: 04 Avr 2006 17:52 
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:oops: petite question je viens de recevoir les deflecteurs...mais il n'y a pas de notice de montage à l'interieur de la boite???
Avec les deflecteur j'ai un petit sachet avec des vis et deux pieces metalliques et 4 pieces en caoutchouc...quelles sont leur fonction, servent elles à quelque chose dans le cas du t5?

merci pour votre aide :wink:

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MessagePosté: 04 Avr 2006 19:06 
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Salut Bernard ! En fait les caoutchoucs se montent sur les déflecteurs sur la partie en contact avec la partie noire du rétro .Pour ne pas abimer celui-ci !
Donc faire glisser le caoutchouc puis la barrette métal puis faire un trou de 1mm dans lequel viendra se visser la petite visse pour bloquer le tout! :wink:


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MessagePosté: 04 Avr 2006 19:16 
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:-? heu je comprends pas ton explication...tu le fait ou le trou pour la vis
t'as pas garde le mode d'emploi..pour me le scanner et me l'envoyer?

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MessagePosté: 04 Avr 2006 19:45 
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ou me faire un petit dessin parce que je vois pas :-?

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MessagePosté: 04 Avr 2006 21:25 
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:shock: A vous lire, :-? je crois que les déflecteurs, je vais vous les laisser ! :lol:

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...


Dernière édition par tanguyp le 12 Juin 2006 09:23, édité 1 fois.

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MessagePosté: 05 Avr 2006 09:14 
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:oops: quelqqu'un peut m'expliquer pour m'éviter de repasser chez norauto

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MessagePosté: 05 Avr 2006 18:28 
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Bon je crois que 2 photos suffiront pour éclaircir tout cela .
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Par contre je n'ai utilisé qu'un caoutchouc par déflecteur .j'ai gardé les autres en rechange
A+


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MessagePosté: 05 Avr 2006 19:22 
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:grin: ha merci Calif31....bon je viens de regarder et de comprendre avec tes photos...mais il est hors de question que je perce même le plastique....je viens de les poser sans la piece metallique et a priori cela tient sans mettre la vis, donc je laisse comme cela :wink:

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MessagePosté: 06 Avr 2006 17:40 
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1°-Personnellement j'ai mi la vis car j'avais une petite crainte lorsque les vitres sont ouvertes avec la pression du vent au roulage.
2°-Je n'ai pas essayé de voir si on pouvait les enlever de l'extérieur sans la vis vitre remontée . "Ce serait embétant d'en racheter d'autres ". :wink:
Si tu vois de quoi je veux parler.


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MessagePosté: 06 Avr 2006 17:56 
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Citation:
je viens de les poser sans la piece metallique et a priori cela tient sans mettre la vis, donc je laisse comme cela :wink:


Idem, cela va trés bien sans.
:oops: .....la piéce metallique et le caoutchouc.... ont du resté au fond du carton :!: ..


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MessagePosté: 06 Avr 2006 18:29 
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Citation:
une petite crainte lorsque les vitres sont ouvertes avec la pression du vent au roulage.

:lol: :lol: :lol: de ce côté là je suis cool à la vitesse ou je roule


Citation:
si on pouvait les enlever de l'extérieur sans la vis vitre remontée


quoi un autre T5 calif volerait un t5 Calif

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MessagePosté: 06 Avr 2006 18:44 
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Tout cela pour"Un petit trou ,un petit trou ,toujours des petits trous "
Il y a de quoi devenir dingue .bon :arrow: je sors :wink:
Ps :c'est comme a la matmut "c'est vous qui voyez"


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MessagePosté: 09 Avr 2006 19:36 
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bon je viens de tester les deflecteurs...c'est cool.

1) casse vraiment le flux d'air pour le pb de visibilité quand il pleut avec les retro
2) permet de laisser la vitre ouverte et d'avoir de l'air qui rentre quand il pleut...j'aurais eu cela au depart je n'aurais pas acheter l'aération pour mettre sur la vitre laterale

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