A moi le casse-tête de l'attelage...

- Chez VW Meaux ==> "Ah ben vous savez Monsieur, les prix vont de 1050 euros à 2400 euros monté (heureusement à ce prix là), alors je peux pas vous dire sans voir le véhicule !" ==> Ca, c'est fait

- Chez Feu Vert / Norauto ==> Attelage démontable avec outils + faisceau multiplexé = 550 euros monté.

- Sociétés spécialisées (LeBoncoin et autre annonceurs) ==> entre 500 et 600 monté.

Je pense que vais opter pour un achat chez Attelage-Voiture et relever les manches en m'inspirant des posts de néné et d'Edvics
==> Attelage démontable avec outils + faisceau multiplexé = 223 euros non monté.

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T5 California Confort 2.5 TDI 174cv - 5 cylindres - Climatronic 3 zones - Jantes alu Myato - Aout 2007 - Noir métallisé

Nous sommes quelques-uns à avoir posé notre attelage nous-mêmes. J'en suis, et j'ai acheté le mien sur le site que tu as mis en lien.

Si tu as besoin, lors du montage je pourrai te donner des conseils (je l'ai déjà fait ici et sur T4 Zone). Sans être un bricoleur d'exception, j'ai mis 3h tout compris pour la pose. Il suffit d'un minimum de méthode et d'outillage.

Bon courage !

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Never give up, never surrender !

Salut,

une p'tite question: j'ai l'option radar de recul, si je souhaite installer un attelage, est ce que la présence de ce radar nécessite des précautions particulières

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Beach 2011 beige, 140cv, chauffage stationnaire, auvent, aide au stationnement

@Tib : Merci beaucoup, si j'ai besoin je sais alors qu'il ne faut pas hésiter.

@Frédo : j'ai lu dans un des posts que ça ne posait pas de problème pour le radar de recul. J'en ai un aussi alors j'avais cherché quelques infos. Donc apparemment, c'est OK.

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T5 California Confort 2.5 TDI 174cv - 5 cylindres - Climatronic 3 zones - Jantes alu Myato - Aout 2007 - Noir métallisé

Mon Multivan (eh oui, je n'ai pas l'immense honneur de faire partie de la communauté des California, je suis juste "toléré" ici ! ) est équipé de radars de recul, je peux donc te répondre.

Plusieurs choses :
- faire attention au démontage / remontage du pare-chocs : tirer doucement, pour déclipser en douceur les radars... au remontage, prévois de longs collier Rilsan pour faire cheminer les câbles des radars le long du longeron de l'attelage ;
- achète le faisceau multiplexé si tu veux asservir l'activation des radars (à l'enclenchement de la marche arrière) au fait qu'il y ait ou non quelque chose d'attelé ; dans ce cas, tu devras ramener un câble depuis l'attelage jusqu'au boîtier électronique dans le tableau de bord. Si tu ne tiens pas absolument à cette fonctionnalité, le faisceau simple suffit.

Par sécurité, j'ai opté pour le faisceau multiplexé. Mais comme j'ai un bouton de désactivation des radars au tableau de bord, je n'ai pas pris la peine de tirer le câble depuis l'attelage jusqu'au compartiment AV... trop pénible de démonter toutes les garnitures ! Quand mon porte-vélos est en place, je désactive les radars avec l'interrupteur au tableau de bord, tout simplement.

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Never give up, never surrender !

merci pour vos réponses

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Beach 2011 beige, 140cv, chauffage stationnaire, auvent, aide au stationnement

Mais que NON Tib... Ton VR est un California Beach, donc tu fais partie de la grande famille du mythe VW, et de toute façon on a toujours du plaisir à te lire.

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VENDU California T5 TDI 08/2006, 4Mot, Climatronic, Vert fresco, Auvent, Cantine/Porte-Vélo VW. P.Solaire. CT OK 22/03/19

j' ai commande ce WE un attelage pour mon T5 (le meme que celui de Tib), je pense faire le montage le WE prochain.

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T5 Multivan Confort 2,5 TDI 130 CH 09/2007 - 2 nuits a bord

Bon choix Pedro ! Quand tu en seras à l'étape du montage, n'hésite pas à me poser tes questions (mail en MP)... je n'ai pas grand chose de prévu samedi...


PS : tu annonces 2 nuits à bord, j'en suis à 1... faut que je refasse mon retard !

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Never give up, never surrender !

Je n' ai pas pu monter mon attelage ce WE vu je ne l' aurais que demain.

Du coup j' ai pu profiter du temps estival de ce WE pour faire du VTT

Suite au prochain episode

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T5 Multivan Confort 2,5 TDI 130 CH 09/2007 - 2 nuits a bord

Voila c' est fait l' attelage est monte, ca m' a pris 5h30

Tout est pret, Y' a plus qu' a:



Depose des feux AR:



Depose des caches AR:



Depose du Pare choc AR:



Demontage radars de recul:



Depose du renfort de pare choc:



Montage de l' attelage:



Le montage mecanique est fini, passons a l' electricite. J' ai passe beaucoup de temps a essayer de passer les cables a l' interieur et j' ai fini par renoncer j' ai finalement profiter des caches sous les feux Ar pour passer les cables c' est beaucoup plus facile



Et voila c' est fini et ca marche

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T5 Multivan Confort 2,5 TDI 130 CH 09/2007 - 2 nuits a bord

Félicitations !

Tu n'as pas eu de soucis avec la plaque alu de protection thermique au niveau du silencieux d'échappement ? J'ai souvenir qu'elle m'avait posé souci, j'avais dû la tordre légèrement pour que ça passe... mais bon, rien d'insurmontable !

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Never give up, never surrender !

Oui j' ai du tordre un peu la plaque de protection du pot d' echappement pour demonter la grande plaque plastique au dessus de la roue de secours.

Il a fallu aussi decouper un petit bout de cette plaque plastique pour faire passer l' attelage.

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T5 Multivan Confort 2,5 TDI 130 CH 09/2007 - 2 nuits a bord

Bonjour,

Je viens de faire monter un attelage d'origine par vw. Je trouve la boule d'attelage un peu basse. Pouvez vous me dire la hauteur de la votre.
Merci

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calif beach 2009 avec aménagement maison juste pour voyager. Chauffage stationnaire, radar de recul, attelage, frigo
au moins 70 nuit à bord

Et voilà, ce week-end, c'était mon tour.

Il nous a fallu 4 heures à deux, avec mon beau frère (qui est éléctricien).
On a rallongé d'une heure supplémentaire pour les réglages du porte-vélo.

Les photos de Pedro m'ont beaucoup aidé, ça m'a semblé plus concret. Du coup, j'ai aussi fais quelques clichés, peut-être pour compléter :


Préparatifs et inventaire


A prévoir : une douille de 24mm, pour les boulons de la boule.


Démontage des feux arrières et des caches inférieurs










Démontage du pare-choc et du renfort de pare-choc




Attention de ne pas rayer les capteurs...






Pour gagner du temps, j'avais prévu de ne pas retirer les capteurs du renfort de pare-choc. Cette parade est INUTILE... car le renfort de pare-choc ne doit pas être remonté ; c'est l'attelage qui fera office de renfort !


Montage de l'attelage et branchement du faisceau multiplexé




Les câbles de la prise d'attelage courent au dessus de l'attelage.




Idem pour les câbles des capteurs ; soigneusement disposés et maintenus avec des colsons.






Installation du porte-vélo





Merci à Tib pour les conseils, Pedro pour son reportage et à Xav pour le montage !

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T5 California Confort 2.5 TDI 174cv - 5 cylindres - Climatronic 3 zones - Jantes alu Myato - Aout 2007 - Noir métallisé