ok pour le poids, mais celui ci est quand même principalement sur l'arriere (même si le poids joue sur la motricite et le freinage je pense, donc l'usure des pneus) mais quand je vois les chiffres que tu indiques, je trouve que la différence de kms est énorme par rapport à la différence de poids

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

il me reste 4 mm de sculpture à l'avant et 6 à l'arrière pour environ 23 000 km effectués avec des MICHELIN AGILIS 51 (j'ai fait environ 5 000 km avec les pneus neige).
Conduite pas toujours économique et beaucoup de km effectués chargés (poids du CALIF entre 2,8 et 3 tonnes).
Les MICHELIN me semblent tout à fait satisfaisants.

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Seikel Désert HD - Toit manuel.

Pneus MICHELIN d'origine et 45000 KM pour notre 130 CH . Je suis surpris par vos kilométrages.
Ma ford 110 ch fait 50000 km et je pense atteindre 55000 km avec le Calif.

Bruno.

J'ai fait environ 45000 km à l'avant avec une Fiat Multipla et seulement un peu plus de la moitié avec le California. Je pense avoir eu des conduites similaires (même plus sage avec le calif), c'est sans doute le véhicule qui est en cause (et les pneus, Michelin doit être mieux que Bridgestone, avec un tarif beaucoup plus élevé).
A marques identiques, entre deux california, je suppose que c'est le bitume qui fait la différence, la ville et les ronds-points étant sans doute très gourmands.

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T5 California 130 CV 4Motion - Vitres arrières surteintées - GPS - Porte vélos

Que pensez-vous de notre siutation :
Nous avons acheté des pneus hiver en novembre 2006 alors que les pneus été étaient morts or, nous avons très peu roulé cet hiver, voir même pas du tout.
Pensez-vous qu'on peut rouler toute l'année avec des pneus hiver? Est-ce interdit? dangereux?
Quel est le différentiel de prix entre les pneus hiver et été?

Nous hésitons entre laisser les pneus hiver s'abimer dans le garage ou les user sur le calif en été!

A vos claviers!

Quatsous

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California 130 CV vert fresco mai 2005 (d'occasion)
avec ou sans porte vélos (4) sur boule d'attelage amovible

Rien ne t'empêche de rouler en pneus neige tu vas seulement les usés plus vite que des pneus route. Tu devrais te trouver 2 jantes de plus.
Moi c'est ce que je vais faire pour la montagne ou à la mauvaise saison.

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Camping cariste sur T3 T4 T5 depuis 42ans... Calif 174 confort blanc 08/06,

pour Lenweiter:
tes pneus dureront bien plus de 100 000 km si tu roules comme le montre ta photo.