Bonsoir
Toujour indécis pour l'achat d'un porte vélos.
C'est bien sympa d'avoir ses vélos mais pas trop discret. Sans les vélos, pas discret et inutile. Ou alors le démonter si on ne s'en sert pas. Monter, démonter, remonter ...
Comme je n'ai pas d'attelage, il me faudrait un porte vélos sur haillon. Donc deux options.
Le Volkswagen a l'air vraiment solide et fiable. Par contre énorme car quatre vélos.
Pour deux vélos, le Fiamma serait donc plus adapté. Mais quelques retours négatifs.
Par ailleurs , je pense bricoler un système pour fixer les vélos en enlevant la roue avant qui serait fixé sur le troisième rail. (donc trois rails utiles et c'est une option sur Fiamma)
J'attends d'en voir sur des califs.
L'idéal serait d'avoir l'avis de ceux qui se sont posés ces questions.
Y aurait-il d'autres options ?

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion
15 jours les lacs italiens,10 jours Cotentin,8 jours en Albanie, 10 jours Pays de la Loire, 10 jours Péloponnèse
Que du plaisir! A suivre ...

J’avoue que le Fiamma laisse de fables traces sur le dessous de l’hayon.
Par contre, le Fiamma est modifiable pour que les vélos ne dépassent plus le toit du van.
Pour moi c’est un atout non négligeable !
Question fiabilité je n’ai jamais eu de problèmes après 10 ans d’usage.

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Calif 2008 TDI comfort - 174cv - Gris métal - clim 3zones - options régulateur de vitesse / jantes myato / attache remorque / marquise / vitrage foncé -aménagement personalisé ** 571 nuits on board ** >130000 km / Modifié en toit MANUEL !!!!

j'ai unT6 et mon porte vélo VW est monté en permanence : j'en suis très satisfait je charge de 2 à 3 VTT, jamais 4.
iI est donné pour me semble t il 60 kg, je m'en suis même servis lors de long séjours le Calif plein comme un oeuf pour charger de la bagagerie en sus, en l'occurence un kayak démontable Nautiraid en deux sac de 45 kg pour une ballade en Norvège.

Voilà ce que cela donne avec le Fiamma rabaissé.
Rajout de feux et plaque d’immatriculation.

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Calif 2008 TDI comfort - 174cv - Gris métal - clim 3zones - options régulateur de vitesse / jantes myato / attache remorque / marquise / vitrage foncé -aménagement personalisé ** 571 nuits on board ** >130000 km / Modifié en toit MANUEL !!!!

Saluts,
un porte-vélo rabaissé est plus difficile à soulever. Et reste moins facilement ouvert. Avec un Fiama 1 vélo: ça reste ouvert. Avec 2, presque.

Les inconvénients du Fiamma:
- pas super solide, un (gros) nid de poule et les 2 barres sont un peu tordues.
- fixation pas super fiable: il m'est resté deux fois dans les mains (avec les vélos sur la gueule) au début qd je tirais sur les barres pour ouvrir le hayon. Depuis je fais attention et plus de problème. Mais bon, j'ai longtemps serré les fesses en prenant un nid de poule sur l'autoroute...
- laisse des traces
- embouts qui se barrent
- les clips de replis sont à coller en partie, sinon bye-bye...

Les avantage:
- ça marche avec 2, 3 (supplément) ou 4 (bricolage) vélos.
- pas trop cher

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Calif 2008 avec plein de gadgets; 4mo qui sert souvent; pas autant de nuits à bord qu'on voudrait mais plein de voyages quand même...

Bonjour

Fiamma depuis 8 ans... deux vélos... semble un peu léger mais pas le moindre soucis ... il faut cependant soigner son installation sur le hayon en protégeant la carrosserie, et veiller au bon réglage des vis/patin reposant sur le pare-chocs, pour ne pas y laisser trop de traces...

Philippe

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 312 nuits à bord...au 6 avril 2019.

Au vu des posts, le porte vélos Volkswagen semble plus fiable. Dommage qu'il n'existe pas pour deux vélos.

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion
15 jours les lacs italiens,10 jours Cotentin,8 jours en Albanie, 10 jours Pays de la Loire, 10 jours Péloponnèse
Que du plaisir! A suivre ...

Bonjour, les nouveaux modèles Flamma pour T5 et T6 (légèrement différents pour chacun des modèles) ont la même conception que le porte-vélos VW et la même efficience tout en étant sensiblement moins cher.
https://www.fiamma.it/fr/vw-t5-fr.html

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T6 Océan août 2016 150 CV BVM 6, pare-brise dégivrant, capuche et tente de marquise Thaissl, matelas lit sup Bultex, porte-vélo Flamma, coffre Thule Carry All 450 l, vérins hayon 1400 Nm... ce véhicule nous convient parfaitement pour nos escapades à deux.